空客 A300,推動空客工業發展的飛機

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今年,將有超過 4 億的乘客乘坐這架飛機,享受飛往全球各個目的地的樂趣。 大多數人將乘坐最大的商用和民用飛機製造商空中客車公司或波音公司。


世界領先的波音公司在航空領域擁有 100 年的傳統,而空中客車公司最近迎來了 50 年的歷史。 半個世紀以來,兩大巨頭一直主導著商用飛機市場。

二戰後,美國公司主導了航空業。 直到 60 年代,歐洲生產商聯合起來迎接挑戰。 它被稱為空中客車工業公司。

空中客車公司A300

29 年 1969 月 XNUMX 日,在巴黎車展上,法國交通部長讓·查曼和德國經濟事務部長卡爾·席勒簽署了一項具有歷史意義的協議。

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挑戰是建造一架配備 2 個噴氣發動機的寬體飛機。 這就是空客 A300 是如何“誕生”的,該機型將空客工業公司推向頂級飛機製造商。

A300 飛機是在圖盧茲組裝的,但零件是在歐洲的多家工廠製造的。 發動機從美國進口,機翼在英國製造,尾部部件在西班牙製造,機身部件在德國製造。

A300 最多可搭載 270 名乘客,飛行距離可達 2200 公里。 這是一架專門用於中短途飛行的飛機。 而且由於它只有2個發動機,與配備1011個發動機的美國洛克希德L-10三星和麥克唐納道格拉斯DC-3型號相比,運營成本要低得多。

推動空中客車工業公司的飛機

另一個顯著的優勢是貨物。 作為一款寬體飛機,主甲板比其他競爭對手的飛機更高,貨物區域也很寬敞。 因此,A300 是一款多功能飛機。 它可以運送乘客和貨物,提高運營盈利能力。

A300B 於 28 年 1972 月 XNUMX 日在與另一架傳奇飛機的聯合儀式上向公眾亮相—— 超音速協和. 空中客車 A300B 於 XNUMX 月首飛,飛行員是 Max Fischl 和 Bernard Ziegler。 不利的天氣條件考驗了他們的勇氣。

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A300 於 1974 年與法國航空公司開始商業服務。起初,銷售緩慢,並且存在空中客車工業公司從市場上消失的風險。 3 引擎飛機在航空領域佔據主導地位。

空客的救援來自美國東方航空公司。 1977年,它租用了4架A300飛機,為期6個月。 他們很高興購買了它們並訂購了另外 19 架 A300。

因此,空中客車公司經受住了洶湧的海水。 1982年推出A310,1983年推出A300-600。 空中客車 A310 比 A300 更短,但航程更遠。 兩艙配置最多可搭載 218 名乘客。

零重力 a300 空客

300 架傳奇飛機源自 A310 / A2 機型。 一個是 A300 Zero-G,一種用於訓練宇航員的飛機。 第二個是空客白鯨,它建立在A300-600T平台上。

目前,空中客車公司正在開發多種技術,但均以 A300 為基礎。 已經50年了 空客交付 12 架飛機 商業單車道或兩車道。 空客的歷史還在繼續!

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