今天，我見證了商業航空的又一個歷史性時刻。 首先 空中客車A350-1000 (F-WMIL) 首次起飛。 目前，在我寫這篇文章的時候，這架飛機正在法國南部飛行。 它的飛行高度為 10 英尺（剛剛超過 000 米），速度為 3000 公里/小時。
空客A350-1000首飛
飛機於當地時間10時42分左右從圖盧茲的空中客車基地起飛。 它配備了發動機 勞斯萊斯遄達 XWB-97，安裝在商用飛機上的最大和最強大的發動機。
在飛機的駕駛艙 空中客車A350-1000 是：Hugues Van Der Stichel，實驗試飛員； 實驗試飛員 Frank Chapman 和試飛工程師 Gerard Maisonneuve。
此外，由位於駕駛艙後面的飛行測試儀器 (FTI) 站記錄的所有參數的監測工作由：Patrick du Ché，飛行和集成測試負責人； A350 開發飛行測試負責人 Emanuele Costanzo 和飛行測試工程師 Stéphane Vaux。
受益於 A350-900 初始測試活動（2014 年進行）的經驗，AXNUMX-XNUMX 的開發計劃 A350-1000 將更短 - 不到一年，將包括 3 架飛機。 因此，新機型的認證將更快完成，首架A350-1000將於2017年下半年交付。
空中客車A350-1000 是空中客車公司研製的最長的飛機，長約74米。 與 A40-350 機型相比，它將能夠多搭載 900 名乘客。 機翼進行了改動，主起落架有 3 個軸 - 6 個輪子。 我們不要忘記勞斯萊斯遄達 XWB-97 發動機，該發動機的最大起飛牽引力為 97,000 磅力（430 千牛）。
迄今為止，已有 11 家客戶共訂購了 195 架 A350-1000 飛機。