空客 A350 XWB (MSN3) 在玻利維亞進行高海拔測試。 這些將在機場進行 科恰班巴 （海拔約 2500 米）和 拉巴斯 （海拔約3650米）。
在非常高的高度進行的測試對於任何類型的飛機都很重要。 高空作業對發動機、飛機系統和輔助電源裝置（APU）的要求非常高。 這些測試的目的是驗證發動機和整個飛機在極端條件下的全部功能。
著陸和起飛將在不同的條件下進行，模擬發動機故障。 將評估起飛和著陸時的發動機性能，分析自動駕駛和復飛時的自動駕駛行為。
上 空客 A350 XWB 首飛14 年 2013 月 1 日，MSN3 和 MSN800 測試飛機在大約 200 次飛行中累積了 5 多個飛行小時。 空客將使用 350 架 A2500 XWB 飛機進行測試，累計飛行時間超過 XNUMX 小時。
同時，空客A350 XWB的機翼也以優異的成績通過了載荷測試。 這些是在 2013 年 1.5 月製造的，機翼的負載比飛機在其活動中可能遇到的負載高出 350 倍。 測試應用於靜態 AXNUMX 機身，該機身專門用於展示飛機的結構完整性。
嚴格的測試系統將通過 EASA（歐洲）和 FAA（美國）當局的空客 A350-900 認證，然後在 4 年第四季度投入運營服務。