空中客車公司 2013 年超過商業目標，向 626 名客戶（包括 493 架新客戶）交付 320 架飛機（A108 330 架、A25 380 架、A93 15 架），創造了新的紀錄。 該公司還以 1619 架總訂單（377 架 A320ceo、876 架 A320neo、77 架 A330、239 架 A350 XWB、50 架 A380）創造了新的行業記錄，比 2011 年的業績高出 11 架。 2013年也是空中客車公司錄得最大總訂單（標價240.5億美元）的一年。 到今年年底，訂單預訂量已升至行業記錄，達到 5.559 架，按標價計算價值 809 億美元，相當於 8 年的生產量。
2013 年飛機交付量連續第 12 年增長，超過了最初的目標和 2012 年創下的紀錄（588 架），增加了 38 架飛機。
2013 年底，空中客車公司擁有 51% 的總市場份額（超過 100 個座位）。 客戶決定在所有細分市場（A321、A330-300、A350-1000 和 A380）中選擇大型飛機，這對收入產生了積極影響，補充了單通道大型飛機市場已經處於領先地位。
A320neo 的訂單超過 2.600 台，而 A320ceo 的銷售強勁，自 NEO 推出以來已售出 1.000 多台。 A350 XWB 的表現優於日本，尤其是在日本獲得第一筆訂單，而 A380 繼續主導大型飛機市場，訂購了 50 架新飛機。
標誌著 Aibus 成功轉型為一家更加靈活的公司，2013 年也因 A350 XWB 的首飛而引人注目。 測試進展順利，兩架飛機已經累計飛行800多個小時。 認證時間為第三季度，3 年第四季度開始服役。A4 自主性更強的機型和區域變體也相繼推出，A2014 的產量達到每月 330 架的新紀錄，而只有一條過道的車型保持在 330 輛。
2013 年對飛機製造商來說是豐收的一年，對許多航空公司來說也是如此。 儘管在某些地區仍能感受到經濟危機，但航空業仍在增長。