全日空航空公司（ANA） 是少數幾家享受該機型服務的航空公司之一 波音 747-400D（國內）. 它專為短途飛行而設計，但具有很高的運輸能力。 一架波音 747-400D 飛機在兩艙配置中最多可搭載 568 名乘客，在一個類中最多可搭載 660 名乘客。
波音 747-400D 它可以與 747-400 系列中的其他類似型號區別開來，因為它沒有機翼延伸部分，並且上層甲板上有更多的窗戶。 這允許在上層甲板的後部區域增加更多座位，而不是我們在標準 747-400 飛機上找到的專用於長途和超長途飛行的廚房。
波音公司製造了 19 架 747-400D 機型，專門用於日本的交通。 其中 8 架由 JAL - 日本航空公司運營。 全日空航空公司 (ANA) 於 747 年 10 月 1991 日擁有第一架波音 1995，最後一架於 4 年 747 月交付。40031 年。
波音 B747-481D (JA8961) 是離開全日空機隊的最後一架飛機。 31年2014月747日，B481-8961D（JA747）將執飛沖繩/那霸（OKA/ROAH）-東京/羽田（HND/RJTT）航線的最後一班航班。 在榮耀退役之前，波音B481-8961D（JA30）也將於2014年XNUMX月XNUMX日飛往福岡（FUK/RJFF）和札幌/新千歲（CTS/RJCC）。
2014年747月，波音481-8966D JAXNUMX飛機被撤回。
隨著波音 747-400D 飛機的廢棄，全日空結束了其歷史上一個有趣的篇章，因為它將不再運營 B747 飛機。