美國航空公司在巴西開始使用波音 737 MAX 8 運營，成為第三家在南美恢復使用此類飛機飛行的公司。
該模型最近獲得了在巴西運營的認證，配備兩個艙位，行政艙有 16 個座位，經濟艙有 156 個座位。
飛機的使用 波音從來沒有MAX 加強了公司對巴西的承諾。 26 月，美國航空公司宣布恢復里約熱內盧和邁阿密之間的航班，目前正在運營從聖保羅-瓜魯柳斯 (GRU) 到邁阿密和達拉斯-沃斯堡 (DFW) 的航班，每週總計 XNUMX 個航班。
美國航空公司在馬瑙斯 (MAO) - 邁阿密 (MIA) 航線上每週運營五趟航班。
美國航空公司每週一、二、三、五和六每周有五班航班在馬瑙斯 (MAO) - 邁阿密 (MIA)（AA 964 和 AA 1265）航線上運營。 飛行時間約為 5 小時 40 分鐘。
“巴西對美國人來說是一個非常重要的市場，因此我們一直希望為乘客提供最好的體驗。 有了 MAX，我們將為馬瑙斯和邁阿密航線上的乘客提供最佳體驗之一。”，美國航空公司巴西商務總監 Alexandre Cavalcanti 說。
巴西航空公司 GOL 巴拿馬航空公司和巴拿馬航空公司 巴拿馬航空公司定期使用 737 MAX 飛機往返巴西，預計阿根廷航空公司將很快恢復使用波音 737 MAX 的航班。
美國航空於 737 年 29 月 2020 日恢復 XNUMX MAX 航班，飛機運營航班 AA718，在邁阿密 - 紐約航線上。 這是該航空公司在 737 年 2019 月停飛後首次使用 XNUMX MAX 運營的航班。