約 40% 的乘客在著陸時鼓掌

根據 Skyscanner 的一項研究,大約 40% 的乘客在著陸時鼓掌,意大利人處於領先地位。 大多數人在飛機落地時為飛行員鼓掌,但意大利人更“戲劇化”。 我認為羅馬尼亞人的掌聲最多,無論路線和航班如何,但我們不要與這項研究相矛盾。

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當然,也有討厭掌聲的乘客,我也是其中之一。 當我在 2011 年第一次飛行時,聽到降落在阿姆斯特丹機場的第一聲掌聲,我有一種“喜悅”。


這對我來說是一個令人震驚的時刻,我感到有點尷尬,我是少數沒有鼓掌,直到正確的時間才從椅子上站起來的人之一。 然後我問自己,“是什麼讓人們在著陸時鼓掌?”。

乘客落地時鼓掌

根據這項研究,大多數人表示這是對機組人員和飛行員的感謝。 但深入研究,我們可以看到,很多人鼓掌是為了擺脫飛行過程中積累的緊張情緒。 和其他人出於迷信。

一些人為飛機不那麼安全的時代喝彩,乘客們在抵達目的地時欣喜若狂。 目前,雖然飛機被認為是最安全的交通工具,但很多乘客都害怕坐飛機,乘坐飛機出行並不容易。

對他們來說,飛機落地的那一刻是一種平靜和放鬆,掌聲是一種外化緊張的形式。 克服了上面所有的原因,我覺得掌聲不好,不是在飛行好的時候,不是在一切按計劃進行的時候。

在我看來,我們可以通過尊重機組人員和飛行員,聽取他們的建議並尊重飛機上的其他乘客來感謝他們。

傾聽機組人員的意見意味著我們尊重他們作為人類的工作。 如果我們真的想感謝他們,我們可以在下山的路上自己做。

最後的掌聲對我來說似乎是一種羞辱,不一定是一種感謝。 最終,飛行員和機組人員完成了他們的工作。 正如我們大多數人準備練習各種其他行業一樣,他們接受了培訓並為這一行業做好了準備。

你為公共汽車司機、出租車司機、推銷員、水手、瓦特曼鼓掌了嗎? 我不相信! 也許是為了非凡的功德或特殊的事蹟,但不是為了他的日常工作。

我的建議是停止鼓掌,而是更聽話,尊重你周圍的人,尊重那些關心你的人。 機組人員不是服務員和調酒師。 他們的職責是確保您有愉快和安全的飛行。

你為什麼鼓掌?

4 條評論
  1. 弗洛林奧爾蒂安

    一篇抄自國外真誠網站的文章,不幸的是,您通過“個人建議”掌握了它。
    傷心。

    1. 索林魯斯

      弗洛林,我想我提到了文章的來源以及誰做了這項研究。 我們提供的想法和建議是我們的。 如果你仔細閱讀會更好

  2. 飛機

    非同尋常,但你問他們是否欣賞掌聲,飛機是最安全的交通工具這一事實歸功於最人員,值得所有掌聲。

    1. 索林魯斯

      每個工作都有其優點和缺點,它有風險。 如果我們停下來這麼想,我們都應該為之鼓掌。 是的,許多人不欣賞掌聲,飛行員也聽不到他們的聲音:)。

      不是掌聲,而是下飛機時更好的感謝詞和飛機上的更多關注。 尊重不僅僅意味著掌聲。

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