在 AirlinesTravel.ro 的 7 年裡，我寫過關於大型航空項目的文章，關於飛機、航空公司和機場。 我們發表了由世界上最新飛機運營的首個航班的文章。
然而，在這篇文章中，我將寫一篇關於全球商業航空階段結束的文章。 具體來說，波音 727 階段已經結束。
波音 727 計劃從 1962 年到 1984 年一直處於活躍狀態。建造了 1800 多架飛機。 波音為貨運和乘客設計了 727 系列中的幾種型號：727-100、727-200、727-200F、727-200C。
大多數波音 727 飛機已退出商業服務並報廢。 除了一些在政府和軍隊服役的貨運公司。
世界上最後一架由波音 727 執飛的商業客運航班
去年年底，還有一些專門用於商業客運航班。 這些在新年伊始逐漸撤消。
13 年 2019 月 727 日，波音 727 (EP-ASB) 飛機完成了最後一次商業客運飛行，這是世界上最後一個由波音 XNUMX 運營的商業客運航班。
換句話說，您將沒有機會享受由波音 727 運營的商業航班的體驗。
這架波音 727 (EP-ASB) 機齡約 39 年，最終以伊朗阿斯曼航空公司的名義運營。 這架飛機的歷史始於 1980 年的法國航空公司。
它被配置在一個有 175 個座位的級別中，由 3 台普惠 JT8D 發動機提供推進力。 最後一班商業客運航班在扎黑丹 - 德黑蘭航線上。