為什麼波音使用數字 7 而空客使用數字 3 代表飛機?

我們正試圖回答航空界的一個難題:為什麼波音使用數字 7,而空客使用數字 3 來命名飛機?

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波音和空中客車是最大的商用飛機製造商,為全球的航空公司提供服務。 如果您到目前為止已經在羅馬尼亞或國外飛行過,那麼您很有可能乘坐的是由兩家公司之一生產的飛機。 您可能已經看到飛機有一個型號名稱:A320、B737、B747、A380 等。


波音所有商用飛機系列都以7開頭,以同一個數字結尾,而在空客,“神奇”數字是3。是巧合還是這次“洗禮”背後的決定? 我們邀請您找出答案!

為什麼波音在飛機名稱中使用數字 7?

長期以來,波音生產軍用飛機,這些機型的系列並沒有遵循起跑規律,而是像40型、80型、247型、307型同溫層客機和377型同溫層巡洋艦。

儘管關於這個數字的重要性的所有神話都流傳開來,但解釋是合乎邏輯且簡單的。 二戰後,波音公司決定專注於生產商用飛機。

因此,公司出現了新的發展領域,每個領域都獲得了一個數字。 例如,500 用於渦輪發動機,600 用於導彈,700 分配給商用飛機。

當第一架商用飛機推出時,市場部認為700系列的影響力不夠強,所以選擇了具有特殊共鳴的數字——707。從這里波音繼續推出717、727、737、747、 757、767、777、787。797會跟上嗎? 我們會看到! 剩下的就是歷史了:)。 除了少數例外(參見 720,它的開頭只有數字 7),波音公司今天繼續沿用這一傳統。

為什麼空客在飛機名稱中使用數字 3?

就空中客車而言,事情就更簡單了。 這家歐洲製造商在改名飛機時,保留了空客A,隨著300座飛機的發展,300系列出現了。 空中客車 A300 系列飛機就是這樣誕生的。

空中客車 A300B2(有 270 個座位)是第一款 2 引擎寬體商用飛機模型,並於 1974 年在法國航空公司的製服下投入使用。 那時,長途飛機必須配備 3 或 4 個發動機。 這是所有人的開始!

A310、A320、A330、A340、A350、A380系列飛機緊隨其後。 為什麼 A360 和 A370 不見了? 當他們開始設計 A3XX 飛機(現在的 A380)時,工程師們想到了將兩架 A340 飛機的機身連接起來。 但不是高度,而是寬度。 由於結果會很糟糕,他們決定建造一架雙層飛機。 在該部分,飛機看起來像 8,因此是 A380。

同時,A380 最多可搭載 800 名乘客,是世界上同類機型中唯一具備此能力的飛機。 可以說,A380這個名字也來源於它的承載能力。

就是這樣,謎團解開了:)! 順利飛行!

Oana Cristiana Groza 撰寫的文章!

2 條評論
  1. 盧西安·帕拉希夫

    太棒了! 索林。
    我非常感謝您的努力,我希望(如果可能)接收信息。 等等……關於航空。

    非常感謝

    盧西安·帕拉希夫

    1. 索林魯斯

      您訂閱 AirlinesTravel 頻道或在 facebook 上關注我,您一定會收到來自航空和旅行世界的大量信息 :)。 感謝您的讚賞。

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