信息:COVID-19 大流行期間的航空旅行(規則和限制)

0 31.076

COVID-19大流行 導致全球經濟災難。 我們可能(還)沒有感受到經濟危機,但在幾個行業停止工作後,數百萬人失去了工作。 受影響最大的是航空和旅遊業,以及所有切線和相關部門。 但重工業、汽車製造商、石油公司等也受到了影響。


為了減緩新型冠狀病毒的傳播而採取的嚴厲措施已導致全球超過 4.5 億人被隔離在家中。 他們導致了邊界的關閉和 數以百萬計的航班停飛. 數千架飛機擱淺 由於缺乏活動。

但你不能無限期地保持這種狀態。 人們需要錢,他們需要搬家、上班,甚至旅行。 在歐洲,許多國家都顯示出放寬限制的跡象,但採取了社交距離措施。 而包括航空、旅遊和酒店業等都在討論恢復活動,但數量有限。

飛機上的規則和限制

現在嚴格來說航空業,很多公司都想復工。 人們為了工作的興趣想去家庭旅行,以發展新的業務。 旅遊業可能不會隨著首飛而復蘇,但航空在經濟發展中發揮著非常重要的作用。

在正在討論的社交距離和 COVID-19 驗證的特殊措施中(其他公司已經應用它們),我們發現: 量體溫 在機場出發和到達流程的熱掃描儀以及登機時的溫度計的幫助下, 乘客需要戴口罩和手套; 乘客有義務保持社交距離 與值機處和登機處的同行相比; 在乘客之間留出空間 在飛機上,尤其是在中間。

最後一步是 受到幾位航空公司老闆的嚴厲批評,其中最直言不諱的是 RYANAIR 首席執行官 Michael O'Leary. 這將使飛機上的負載減少至少三分之一。 結果,機票將變得更加昂貴。 或者在大流行時期,當經濟陷入困境時,機票價格飆升會減少需求並導致航空公司倒閉。

航空公司採取的措施

航空公司承諾在每次飛行後對飛機進行消毒, 更頻繁地更換空氣過濾器 並為工作人員配備手套、口罩和工作服。 顯然,船上會有衛生用品——抗菌肥皂和抗菌濕巾。

阿聯酋航空已決定對乘客進行 COVID-19 檢測 登機前。 卡塔爾航空公司有興趣開始乘客測試。 可能還會有其他航空公司。

我注意到一些航空公司提出了另一條規則:乘客將不再允許攜帶手提行李上飛機,但錢包、筆記本電腦包/攝影器材、嬰兒包除外。 這讓我們思考。 有人可以向我們解釋“為什麼這個規則?”。

飛機上帶保護的座椅

意大利專門設計飛機座椅的公司 Aviointeriors 也提出了建議。 它帶有 2 個解決方案。 一種是前/後座椅的替代佈置。 這對我來說聽起來很有趣。 我的意思是,我理解中間的乘客是背著飛行的,會與他的一行乘客隔離,但他很容易污染前面的乘客。

交替前/後座椅放置
panou protectie loc avion

另一個想法是在每個座位上安裝一個由無害透明材料製成的蓋子。 乘客不會有更多空間,但理論上他們會更好地彼此隔離。

就個人而言,我不認為這些提議會成功,即使某些航空公司可能希望實施它們,希望這是他們出售飛機上所有座位的唯一方式。

一個簡短的結論

分析所有這些規則,我很難知道乘客是否真的會受到保護,或者只是模仿他們的保護。 沒有研究表明這些社交距離規則對飛機的影響。 在街上或在商店裡,我了解它們的適用性,真的沒問題,但是在一切都很狹窄、空間有限的飛機上? 當我們坐在椅子上時,我們避免被感染,但當我們下車時,我們會站起來擁擠。 我們與機場保持距離,但在飛機上,我們在狹窄的過道上相互摩擦。

我認為唯一真正實用和有用的解決方案是戴上口罩和手套,再加上使用消毒凝膠/消毒液。 而且很明顯 飛機經常消毒.

你會坐飛機旅行嗎? 您認為哪些規則對未來的旅行有用?

PS注意! 幾家航空公司正在討論或執行上述規則。 目前,這不是歐洲或全球層面的概括。 如果您在不久的將來有航班,請查看您持有機票的航空公司適用的旅行規則。

PPS 注意! 在這裡,我們只討論了飛行。 但我們建議您也對前往所需目的地的旅行規則感興趣。 在某些國家,施加的限制將導致制度化隔離或家庭隔離。 其他國家將需要健康證明。 您可以在以下位置查看限制和旅行證件: iatatravelcentre.com. 在歐洲旅行,另見外交部網站.

發表評論

您的電子郵件地址將不會被發表。