法航復古制服系列在布加勒斯特展出

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30 年 2013 月 XNUMX 日, 法航羅馬尼亞 展示了他從 30 年代到現在的複古制服系列。 Christian Dior、Cristobal Balenciaga、Nina Ricci 和 Christian Lacroix 等偉大的時裝設計師為創造代表公司歷史和 20 世紀和 21 世紀時尚的獨特系列做出了貢獻。


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空乘制服的歷史始於 1920 年代後期。引入它們是為了增加機組人員的權力。 它們對當時在航班上出現的醫務人員的製服有影響,而且對私人航班上服務人員的製服也有影響。 下面是從 30 年代到現在的法航制服的演變。

1935年法航制服

調酒師制服

在 20 年代後期,為了吸引新客戶,航空公司將他們的飛機變成了豪華酒吧和餐廳。為了確保優質服務並滿足標籤的要求,法航轉向了前酒店員工、豪華和跨大西洋航線。 那是第一個“制服”出現的時候。

管家的製服結合了軍事風格和豪華酒店的風格。 有兩個版本:第一個由白色高領夾克、白色褲子和一頂白帽子組成,第二個制服由海軍褲子和兩排鈕扣夾克製成,穿在帶有“翅膀”的白襯衫上” 領子、黑色領結和海軍帽子。

“管家”一詞於 1938 年首次用於在戰前時期介紹一種新職業。

1948 喬其特腎

服裝

1948 年,法航成為國家航空公司。 隨著這一新地位的出現,人們希望將製服的代碼“合理化”,並製定制服應該如何穿得“無懈可擊”的規則。時裝公司 Georgette Renal 創造了 Thorn 製作的這個新版本。 服裝從一開始就沒有太大變化,似乎忽略了戰後時尚界的“革命”。 主要區別在於顏色(新色調變為深藍色)和使用的羊毛種類較薄。
1951 喬其特·德·特雷澤 

服裝

法航摒棄早年的軍裝風格,邁向優雅的新時代,選擇時裝屋 Georgette de Treze 對空姐的製服進行現代化改造。 新制服體現了1950年代的精神,為空姐引入了更加女性化和現代感的剪裁,收腰收窄,從而突出沙漏形象。 這套西裝搭配白色圓領府綢襯衫,應始終穿著封閉。 徽章不再畫馬,只有翅膀。 這也是空姐第一次有兩個版本的服裝——冬天和夏天。
1955 年弗吉尼亞之家 

夏季服裝

1955年,法航在其基本製服中增加了一款夏季連衣裙,搭配一頂貝雷帽,這件貝雷帽的創作委託給了弗吉尼亞時裝屋,這件連衣裙的淡藍色材質搭配同色貝雷帽。 對鈕扣、百褶連衣裙和細肩帶的關注賦予了這件連衣裙一種都市氣息。
1963 年克里斯汀·迪奧 

夏季連衣裙和冬季套裝

到 1960 年代,航空公司的形像開始與時尚界的知名人士聯繫在一起。 需要定制制服以促進身體運動而不犧牲優雅,由 Marc Bohan 的藝術理念經營的著名 Christian Dior 時裝公司接受了挑戰。 在 Caravelle 飛機上,乘客們可以欣賞到優雅的淺藍色連衣裙,搭配日本打結的繩索。

冬裝採用“瑪索藍”材質。 這套西裝由一件短夾克和克勞丁領組成,露出白色襯衫的蝴蝶結形狀。 深藍色貝雷帽飾有法航徽章。

媒體熱烈歡迎新制服。 本次活動標誌著法航與時尚界合作的開始。

1969 年克里斯托瓦爾·巴倫西亞加 

夏裝/冬裝

1969 年,法航力求提高機上服務質量,提升品牌形象。 公司選擇時裝設計師 Cristobal Balenciaga 打造全新的製服款式,夏季套裝由 tergal 和羊毛打造,有淺藍色和淺粉色兩種顏色版本。

有了這套制服,法航還首次推出了適合服裝的配飾; 空姐可以購買達尚海軍藍皮靴,並且只能在飛機外與冬季套裝一起穿著。

1978 年卡文尼娜·里奇 

卡文春秋連衣裙

1978 年,法航首次徵求員工意見,選擇新制服的設計,新制服由 Gres、Carven 和 Ricci 等時裝公司設計。 帽子被認為是老式的和廢棄的。 蒂羅爾紅增強了傳統的法航藍白配色。

Nina Ricci 的藝術總監 Gerard Pipart 是設計冬季服裝的人。 這套西裝由海軍藍色羊毛製成,包括一件翻領夾克、一條用皮帶固定的喇叭裙和一個帶有字母“AF”的搭扣。

Franckie Tacque 對 Carven 的提議將第三種顏色帶到了最前沿——新作品提出了藍色和白色或紅色和白色的實用單品。 這是第一次可以在沒有夾克的情況下穿裙子。

1987 年路易斯·費羅

夏季服裝

為了在 1987 年更新制服,法航將衣櫥的設計委託給了三位設計師:Louis Feraud、Carven 和 Nina Ricci。夏季連衣裙由 Louis Feraud 設計。 它由棉和滌綸製成,有藍色、淺黃色和粉紅色可供選擇。 這件連衣裙被一個帶有海軍藍色、粉色和黃色條紋的緞面口袋“充滿活力”。 Feraud 制服的“護士”外觀讓人聯想到空姐的傳統角色。
1987 年卡文

制服

制服的四個主要元素是由 Franckie Tacque 為 Carven 時裝屋創作的,根據“Harper's Bazaar France” - 1987 年 XNUMX 月,“歐洲制服設計的領導者”。“Quatour”冬季西裝由海軍縐羊毛製成,無領並穿著一件長袖白色棉質襯衫。 鈕扣上鍍銀,上面有海馬的標誌。

“皇太子”春秋套裝採用薄縐羊毛製成,外套有肩章,並飾有垂直羅紋。

“護衛艦”襯衫式連衣裙由淺海軍藍羊毛製成,帶有白色翻領和袖子,是製服的明星單品之一。

1997 尼娜·里奇和卡文西裝和夏裝 1997 年,重新設計製服並非出於迫切需要。 然而,法航不想讓機組人員沒有標誌性的形象。 因此,由於缺乏資源和時間,該公司決定不從頭開始製作新制服。 為了加強與國米的合作,他選擇將兩家公司的製服“合併”。 白領Air Inter條紋襯衫也因此成為了這件衣櫥裡的明星單品,Ricci時裝屋的兩大創意是連衣裙和夏季套裝,共有三種顏色:納蒂爾藍、紅色和海軍藍。 春秋服裝由卡文製作。 該模型由海軍藍色羊毛製成,由裙子或褲子組成。
2005 年克里斯蒂安·拉克魯瓦

克里斯蒂安·拉克魯瓦 (Christian Lacroix) 服裝

在 17 年沒有發生重大變化之後,法航選擇了克里斯蒂安·拉克魯瓦 (Christian Lacroix) 來更新公司的製服。 Christian Lacroix 創造了 100 多件可以組合的單品,其外觀是巴黎式的、別緻的和經典的。 底色保持海軍藍; 這與藍灰色的組合“熱身”了這件衣服。 在某些地方,紅色似乎也給人一種色彩。 空姐們穿著靈感來自海馬形狀的模特,並添加了蓬鬆的蕾絲,這是優雅設計的典型代表。 這款制服的羅紋接縫突出了衣服和配飾的剪裁。

組織者保證了在布加勒斯特展出的法航制服的真實性。 它們是從航空公司的資產中帶來的。 他們根據特別批准在機艙內運輸,並在羅馬尼亞停留了大約 24 小時。 您可以在下面的照片庫中欣賞它們!

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