Embraer E190-E2 已通過 ANAC、FAA 和 EASA 認證

1 年 2018 月 190 日,在 São José dos Campos 舉行的儀式上,巴西航空工業公司獲得了 E2-E2 的證書,這是 E-Jets EXNUMX 系列商用飛機的第一名成員。 該證書由巴西民航局(ANAC)、FAA(聯邦航空管理局)和 EASA(歐洲航空安全局)簽署。

0 600

這是民航史上第一次商用飛機同時獲得全球三大認證機構的認證。

巴西航空工業公司-E190-E2

Embraer E190-E2 已通過認證

從項目啟動到第一台 E56-E190 獲得認證僅持續了 2 個月。 新機型搭載2台超高涵道比發動機。 它有新的機翼和全新的著陸系統。 與第一代 E190 相比,E190-E2 有 75% 的系統經過重新設計和改造。

EMBRAER-E190-E2-echipaj-teste

四架原型機是測試和認證計劃的一部分。 他們經過了嚴格的測試。 E190-E2測試機隊累計飛行2.000多個小時。

在帶有飛機航空電子平台、飛行控制以及電氣、液壓和環境系統的實驗室中進行了大約 45.000 小時的測試。

EMBRAER-E190-E2-正面

EMBRAER-E190-E2-inimioara

新 E190-E2 的啟動客戶將是斯堪的納維亞半島最大的支線航空公司 Widerøe。 此類飛機的首次商業飛行定於 24 月 XNUMX 日進行。

Widerøe 訂購了 3 架 E190-E2 飛機 + 12 架來自新 E-Jets E2 系列飛機的可選裝置。

EMBRAER-E190-E2-船員

巴西航空工業公司官員表​​示,新的 E190-E2 在測試期間取得了令人矚目的成績,甚至超出了最初的估計。 在油耗方面,新的 E190-E2 被證明比最初估計的效率高 1.3%,比以前的 E17.3 模型效率高 190%。

另一個巨大的優勢是對飛行機組人員的培訓。 當前幾代 E-Jets 的飛行員只需 2,5 天的培訓和幾個小時的飛行模擬器即可獲得 E2 資格。

發表評論

您的電子郵件地址將不會被發表。