快遞公司 Express UPS 希望從佛蒙特州的開發商 Beta Technologies 購買多達 150 架 eVTOL 電動飛機。 交付可能會在 2024 年開始。UPS 正試圖將其無人機業務擴展到其龐大的網絡，以建立在其無人機運營部門 UPS Flight Forward 已經在進行的項目的基礎上。 這筆交易也標誌著 Beta 的一項重大收穫，該公司正在開發一款名為 ALIA-250 的全電動飛機。
UPS 打算購買的飛機將滿載 1.435 磅（635 千克），航程可達 217 海裡（402 公里）。 巡航速度可達148kt（274 km / h）。 UPS 信息和工程師主管 Juan Perez 指出： “這些新飛機的運營效率將大大提高，為新服務開闢新機遇，並為未來減少排放和污染的解決方案奠定基礎。”.
這架飛機有一個帶有風冷發動機的“直接驅動電動”推進系統。
Beta 型飛機有四個用於提升的固定垂直推進元件和一個位於尾部的推動元件。 UPS 表示，EVTOL 電池將能夠在一小時或更短的時間內充電。 UPS 打算使用這架飛機“增加對某些中小型市場的航空服務”. UPS 表示，EVTOL 將在 UPS 基地之間運營，為公司提供一種更快、更便宜的方式將包裹運送到較小的市場。
Beta 銷售 ALIA-250 的六座乘客配置和貨運配置，可用貨艙空間為 5,7cb m (200cb ft)。 它旨在降落在 Beta 所稱的“多功能裝載台”上，該裝載台由位於結構上方的著陸甲板組成，該結構設有控制中心和休息區。
UPS“運營無人機創收的每日航班”。
32 月，Beta 進行了首次飛行測試。 它從紐約普拉茨堡起飛，到達公司位於佛蒙特州伯靈頓地區的總部，大約在 XNUMX 英里外。
據該機構稱，2019 年，美國聯邦航空管理局授予 UPS Flight Forward 第 135 部分運營證書，該證書允許該公司使用無人機執行超出視線的包裹遞送飛行，從而產生收入。 UPS Flight Forward 操作了一架名為 M2 的四旋翼無人機，它的有效載荷為 5 磅，由加利福尼亞的 Matternet 製造。