FAA 沒有對波音 737 MAX 飛機採取行動

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我們距離 3 天 埃塞俄比亞航空公司ET302航班墜毀慘劇,其中 157 人喪生。 世界各地的航空當局已開始對波音 737 MAX 飛機採取行動。


首先決定降落波音 737 MAX 飛機的是中國當局和亞洲航空公司。

隨後,澳大利亞和新西蘭決定禁止737 MAX飛機在其領空運行。

EASA(歐盟航空安全局)加入了這種全球方法,該機構 禁止737 MAX飛機在歐洲領空運行.

FAA 鼓勵波音 737 MAX 飛行

美國人是唯一沒有對 737 MAX 飛機採取如此嚴厲措施的人。 FAA(聯邦航空管理局)表示,沒有明確的證據可以降落由 737 MAX 飛機組成的機隊。

此外,美國聯邦航空局指責國際當局做出這些決定,禁止由 737 MAX 飛機運營的航班。 FAA 表示尚未收到導致這些決定的明確數據。

目前,737 MAX 機隊的 370 架飛機中有一半以上在地面上。

美國航空公司繼續使用 737 MAX

北美航空公司已決定繼續使用這種類型的飛機進行飛行。 波音公司表示,儘管發生了兩起涉及 2 MAX 飛機的悲慘事故,但這種機型是安全的。

我們提醒您,亞的斯亞貝巴事故發生在大約六個月後 737 MAX 8 Lion Air 從雅加達起飛後不久進入爪哇海.

在我們看來,無論事故原因如何,波音 737 MAX 都在經歷嚴重的形象危機。 它是一種新的、現代的、高科技的飛機,給飛行員帶來了很大的麻煩。 波音公司已承諾為 737 MAX 提供軟件更新和新的操作規則。

不幸的是,346 人在 2 次悲慘的飛機失事中喪生,這起事故接踵而至。 737 MAX 飛機參與了這兩項工作。

無論波音多麼努力地說服我們這種類型的飛機有多安全,我個人在登上 MAX 之前都會三思而後行。 至少在這個緊張的時期。

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