由 KLM、SKyNRG 和 SHV Energy 建造的生物燃料工廠

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荷航是世界上第一家為航空航天業投資生物燃料的航空公司。 它的目標是在未來 10 年內每年購買和使用超過 75.000 噸可持續航空燃料。

SkyNRG 是可持續航空燃料 (SAF) 市場的全球領導者,它將為航空業開發歐洲首個生物燃料工廠。 該工廠將建在荷蘭代爾夫宰爾,計劃於 2022 年投產。

生物燃料工廠

荷航是歐洲唯一一家運營部分由生物煤油(煤油的可持續替代品)提供動力的洲際航班的航空公司。 截至 2018 年底,約有 1.500 架次航班由 1.318 噸生物煤油提供動力。

可持續航空燃料是商業航空業減少二氧化碳排放的必要選擇2. 除了車隊更新和提高運營效率外,這是一個可靠的解決方案。

然而,目前生產的可持續煤油不足。 從2022年開始,該工廠年產生物燃料100.000萬噸,副產品生物液化石油氣15.000萬噸。 這將意味著二氧化碳的減少2 每年為航空業提供 270.000 噸。

食用油轉化為生物煤油。 一氧化碳排放2 將減少 85%

用於生產的原材料將包括主要來自該地區工廠的殘留廢物,例如食用油。

該工廠將在可持續氫的基礎上運行,通過使用水和風能生產。 由於這些選項,這種航空燃料可以減少二氧化碳排放2 與化石燃料相比至少 85%。

SAF 的使用也將有助於顯著減少超細顆粒和硫排放。 該工廠的建設符合荷航的可持續發展目標。

這是實施由 20 個運輸組織和知識中心製定的行業“智能與可持續”行動計劃的重要一步。 阿姆斯特丹史基浦機場也將投資開發該工廠。

涉及的合作夥伴

除了 KLM 和 SHV Energy,SkyNRG 還與荷蘭和其他國家的其他合作夥伴一起參與了 DSL-1 項目:EIT Climate-KIC、Royal Schiphol Group、GROEIFonds、NV NOM、Groningen Seaports、Nouryon、Gasunie、Arcadis、TechnipFMC , Haldor Topsoe, Desmet Ballestra, Susteen Technologies 和 MBP Solutions。 這些合作夥伴將參與項目的各個階段。

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