HiSky 和航空公司執照問題

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在劫機和喇叭聲中,HiSky 航空公司今天成立。 您想成為一名擁有往返摩爾多瓦共和國的定期航班的航空運營商。 根據運營計劃,HiSky希望從基希訥烏直飛倫敦(英國)、都柏林(愛爾蘭)、里斯本(葡萄牙)、巴黎(法國)、博洛尼亞(意大利)和杜塞爾多夫(德國)。


新的 HiSky 公司

門票已經開始銷售,可以從 HiSky.md 網站或合作機構購買。 按照計劃,海天航空將於2020年XNUMX月開航。這是新聞稿中的計劃。

但是好像有問題。 由於提交文件的截止日期已過,民航局將文件包退還給“HiSky”公司。 HiSky 沒有向當局提供文件證明它有一架準備好運營商業航班的飛機。

rute hisky 摩爾多瓦共和國

海天未取得航空經營人執照

根據14.11.2019年23.12.2019月XNUMX日的申請,“海天”要求頒發航空運營人證書。 根據 XNUMX 的信,民航局決定暫停審查申請“HiSky”的截止日期,原因是申請人不遵守法律規定,即 - 缺乏飛機。 22.01.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日,暫停審查申請的期限屆滿,至今未提交遺漏文件。 民航局就拒發《航空經營人證》向申請人“海天通”出具函”,載於航空當局代表發布的公報中,並由 電視8.md.

而如果HiSky沒有銷售航班和運營航班的權利,那誰來做呢? 根據現有信息,HiSky 與航空運營商 Cobrex Trans 合作,後者是一家在布拉索夫註冊的羅馬尼亞航空公司。

當 Cobrex Trans 擁有機隊中唯一的飛機時,我寫了一篇關於 Cobrex Trans 的文章, 波音 737-300 (YR-CBK). 當他宣布 從蘇恰瓦出發的路線。 但 宏偉計劃沒有實現.

那麼我們能相信什麼呢? HiSky 會從基希訥烏起飛嗎? Cobrex Trans 會停止航班嗎?

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