在劫機和喇叭聲中，HiSky 航空公司今天成立。 您想成為一名擁有往返摩爾多瓦共和國的定期航班的航空運營商。 根據運營計劃，HiSky希望從基希訥烏直飛倫敦（英國）、都柏林（愛爾蘭）、里斯本（葡萄牙）、巴黎（法國）、博洛尼亞（意大利）和杜塞爾多夫（德國）。
新的 HiSky 公司
門票已經開始銷售，可以從 HiSky.md 網站或合作機構購買。 按照計劃，海天航空將於2020年XNUMX月開航。這是新聞稿中的計劃。
但是好像有問題。 由於提交文件的截止日期已過，民航局將文件包退還給“HiSky”公司。 HiSky 沒有向當局提供文件證明它有一架準備好運營商業航班的飛機。
海天未取得航空經營人執照
“根據14.11.2019年23.12.2019月XNUMX日的申請，“海天”要求頒發航空運營人證書。 根據 XNUMX 的信，民航局決定暫停審查申請“HiSky”的截止日期，原因是申請人不遵守法律規定，即 - 缺乏飛機。 22.01.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日，暫停審查申請的期限屆滿，至今未提交遺漏文件。 民航局就拒發《航空經營人證》向申請人“海天通”出具函”，載於航空當局代表發布的公報中，並由 電視8.md.
而如果HiSky沒有銷售航班和運營航班的權利，那誰來做呢？ 根據現有信息，HiSky 與航空運營商 Cobrex Trans 合作，後者是一家在布拉索夫註冊的羅馬尼亞航空公司。
當 Cobrex Trans 擁有機隊中唯一的飛機時，我寫了一篇關於 Cobrex Trans 的文章， 波音 737-300 (YR-CBK). 當他宣布 從蘇恰瓦出發的路線。 但 宏偉計劃沒有實現.
那麼我們能相信什麼呢？ HiSky 會從基希訥烏起飛嗎？ Cobrex Trans 會停止航班嗎？