在大流行後的世界中，包括航空業在內的行業正越來越多地走向創新。 這是許多公司都接受的趨勢，包括荷蘭皇家航空公司。
去年在首爾，該公司展示了 飛行V，未來的飛機。 今年，該公司的重點是將虛擬現實 (VR) 提升到一個新的水平。
通過 VR 技術，荷航員工接受培訓以完成他們的工作，從清潔人員到機組人員，從行李搬運工到飛行員和發動機技術人員。
荷航開發了虛擬現實培訓計劃
在過去的 100 年裡，荷航的創業精神和對創新的渴望在航空業發揮了先鋒作用。 公司的工作重點是為客戶和員工改進產品、服務和工作方式。
虛擬現實是公司目前用來實現這一目標的技術之一，主要用於員工培訓。 在虛擬現實的幫助下，荷航讓機組人員為緊急程序做好準備，例如滅火。
此外，為了推動飛機或連接客運橋，該公司使用 VR 體驗，無需飛機的物理存在。 當航線上使用新型飛機時，荷航也通過 VR 指示外部站點的清潔人員。
例如，通過在虛擬現實中查看波音 787，機組人員清潔飛機的速度比最初估計的快 15 分鐘，沒有出現錯誤。
在荷航飛機的虛擬駕駛艙中訓練的駕駛員
在 Embraer 175 和 190 飛機上運營航班的荷航飛行員使用虛擬現實來學習標準操作程序 (SOP)，以了解他們受僱飛行的特定類型的飛機。
SOP 培訓的一部分是通過觸摸屏與教練一起探索機艙，並使用海報作為視覺參考。 該培訓的其他要素是在飛行模擬器中完成的。
為了便於培訓，同時也為了降低成本，荷航虛擬現實專家開發了 Embraer E175 / E190 駕駛室的虛擬版本。 虛擬駕駛艙是飛機的精確副本，帶有所有可選擇的開關和按鈕。 因此，飛行員為各種情況做好準備，包括緊急程序，例如發動機起火或乘客疏散。
由於 VR 模型是根據飛機的實際尺寸製作的，因此飛行員可以鍛煉肌肉記憶，這在需要快速動作的程序中非常重要。
KLM 使用 Oculus Quest 2 for Business 進行客艙 VR 培訓，使用 HTC Vive Pro 進行飛行安全培訓。 類型訓練 推回 使用 Valve Index 耳機完成。