KLM at 99,世界商務艙展位和競賽

今天,7 年 2018 月 99 日,也是荷航 XNUMX 歲生日的日子。 我們可以說它是歐洲最古老的航空公司之一,也是唯一一家仍以發佈時收到的名稱飛行的航空公司。 KLM 是 Koninklijke Luchtvaart Maatschappij 的首字母縮寫。

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今天,荷航已經 99 歲了。 它是世界上最古老的航空公司之一,也是歐洲唯一一家仍以其發射名稱飛行的航空公司。 他目前是天合聯盟成員公司法航荷航集團的一員。


它擁有一支由 120 架飛機組成的機隊(其中 3 架是貨機),飛往全球 145 個目的地。 機隊是現代化機隊,由以下飛機組成:9 x A330; 50 x 737 (700,800,900); 12 x 747-400(將在 2020 年前撤出,將被現代 A350 和 787 取代); 29 x 777(200ER 和 300ER); 13 x 787-9。

荷航歷史上的重要時刻

  荷航歷史上的重要時刻  
 

12 年 1919 月 XNUMX 日

威廉敏娜女王將新公司 KLM 命名為“皇家”

 
 

十月六日

KLM - Koninklijke Luchtvaart Maatschappij 正式啟動。

 
 

十月六日

第一個荷航辦事處在海牙海倫格拉赫特開設。

 
 

May 17, 1920

荷航的第一位飛行員 Jerry Shaw 乘坐 De Havilland DH-16 從倫敦飛往史基浦。

 
 

四月4,1921

在冬季休息後,荷航用自己的飛行員和飛機恢復了飛行:福克 F-II 和 F-III。

 
 

May 9, 1921

荷航在阿姆斯特丹萊茲廣場開設了第一家客運辦事處。

 
 

十月六日

荷航與福克 F-VII 一起在阿姆斯特丹 - 巴達維亞(雅加達殖民地)航線上啟動了第一次洲際航班。

 
 

九月,1929

荷航已開始在阿姆斯特丹和巴達維亞之間定期提供服務。 直到二戰爆發,這是世界上最長的路線。

 
 

十二月1933

荷航在阿姆斯特丹-巴達維亞航線上以創紀錄的時間運送聖誕節和新年明信片。 這次飛行使用 Fokker F-XVIII Pelikaan 持續了 4 天。 明信片在聖誕節時到達。

 
 

十月1934

道格拉斯 DC-2 Uiver 運營從倫敦到墨爾本的客運和貨運航班。

 
 

十二月1934

荷航使用福克 F-XVIII Snip 在阿姆斯特丹 - 庫拉索航線上運營了首個跨大西洋航班。

 
 

九月1945

二戰後,荷航恢復了活動,首先是國內航班。

 
 

May 21, 1946

荷蘭皇家航空公司使用道格拉斯 DC-4 鹿特丹飛機開始了阿姆斯特丹-紐約航線的定期服務。

 
 

十一月1,1958

荷航開通了阿姆斯特丹-東京航線,這是一項橫跨北極的服務。 這些航班由 Douglas DC-7 Caraïbische Zee 運營。

 
 

三月1960

荷航的“JET”時代始於道格拉斯 DC-8。

 
 

12 年 1966 月 XNUMX 日

NLM(“荷蘭航空公司”)成立。 它後來更名為 NLM Cityhopper。

 
 

四月1967

史基浦中心已投入使用

 
 

二月1971

荷航的“寬體”時代始於第一架波音 747-206B。

 
 

三月1,1971

荷航在阿姆斯特丹南部的阿姆斯特爾芬開設了總部。

 
 

十一月1975XNUMX月XNUMX日至XNUMX日

荷航已將波音 747-306B Combi 添加到其機隊中,這是荷航貨運的一項重要服務。

 
 

三月1988

荷航從荷蘭手中接管了歐洲司令部。

 
 

Jun 1989

荷航推出了當時最先進的 747 波音 400-747。

 
 

七月1989

荷航收購了美國西北航空公司 20% 以上的股份,這是朝著創建全球網絡邁出的重要一步。

 
 

四月1,1991

KLM 將 NLM Cityhopper 與 NetherLines 合併,並誕生了 KLM cityhopper。

 
 

十月1991

荷航將其在包機航空公司 Transavia 的股份從 40% 增加到 80%。

 
 

十二月1991

荷航推出 Flying Dutchman,這是首家推出忠誠度計劃的歐洲航空公司

 
 

一月1993

根據美國交通部的協議,荷航和西北航空公司正在加強合作。

 
 

九月1993

作為合資企業的一部分,荷蘭皇家航空公司和西北航空公司已開始運營美國和歐洲之間的所有航班。

 
 

十一月1993XNUMX月XNUMX日至XNUMX日

荷航歷史上第一次每年運送 10 萬名乘客。

 
 

三月1994

荷蘭皇家航空公司和西北航空公司推出了洲際航班的新產品世界商務艙。

 
 

七月1995

荷航已將波音 767-300ER 飛機投入運營服務

 
 

一月1996

荷航收購了肯尼亞航空公司 26% 的股份。

 
 

一月1998

荷航和馬航宣布貿易合作調查。

 
 

二月1998

KLM-Northwest Airlines 聯盟獲得了美國《航空運輸世界》雜誌“年度航空公司”的稱號。

 
 

十一月1,1999

荷航創立了 AirCares,這是一個為崇高事業進行交流和籌款的平台,專注於世界各地的弱勢兒童。

 
 

十二月1999

荷航是世界上第一家獲得 ISO 14001 認證的航空公司。

 
 

2002年春季

荷航宣布了洲際機隊更新計劃的第一階段——3 架波音 747-400ER 和 8 架波音 777-200ER 以取代波音 747-300; 2 x 波音 777-200ER 替換 2 x MD-11。

荷航向空中客車公司發送了 6 架 A330-200 的訂單。 計劃結束時,荷航洲際機隊由波音 747-400、波音 777-200ER 和空客 A330-200 組成。

 
 

十月六日

首架波音 777-200ER KLM 降落在史基浦機場。 這架飛機將飛往開普敦、內羅畢和紐約。

 
 

May 5, 2004

法航集團 - 荷航誕生了。 兩家公司聯合的想法誕生於2年2003月。

 
 

九月2004

荷蘭皇家航空公司、西北航空公司和美國大陸航空公司已加入天合聯盟,這是一個與法國航空公司、達美航空公司、意大利航空公司、大韓航空公司、CSA 捷克航空公司和墨西哥航空公司建立的國際航空公司聯盟。

 
 

Jun 2005

法航 - 荷航推出“藍天飛行”忠誠度計劃。

 
 

25 年 2005 月 XNUMX 日

空客交付首架空客 A330 KLM

 
 

十二月2006

荷航引入了自助服務亭,乘客可以在其中打印自己的登機牌。

 
 

三月30,2008

Open Skies 協議允許歐洲和美國之間的免費航班。

 
 

May 23, 2008

美國交通部保證對荷航、法國航空公司、達美航空公司和西北航空公司的反壟斷豁免。 他們可以更好地利用 Open Skies 交易並更好地優化他們的跨大西洋航班。

 
 

十二月31,2008

荷航接管了馬丁航空 100% 的股權。

 
 

一月12,2009

法航荷航收購意大利航空 25% 的股份。

 
 

7年2009月XNUMX日

荷航慶祝成立 90 週年

 
 

30年2010月XNUMX日

最後一架 Fokker 50 KLM 已被撤回。 荷航正在告別渦輪螺旋槳飛機。  
 

四月14,2010

荷航推出 Mart Visser 的新制服。  
 

十一月2011XNUMX月XNUMX日至XNUMX日

皇冠標誌慶祝 50 週年。 它是由英國人 F. Henrion 創建的。  
 

30 年 2011 月 XNUMX 日

第一次biofu航班飛往巴黎。  
 

九月2011

最後一架 Fokker 100 已從荷航機隊中撤出  
 

三月8,2013

第一次飛往紐約的洲際生物燃料航班。  
 

三月20,2013

展示由 Hella Jongerius 設計的全新世界商務艙內飾。 全新的全平 Wordl 商務艙乘客座椅也有特色。  
 

May 29, 2013

機上首次試飛 Wi-Fi 互聯網。  
 

四月30,2014

KLM Cityhopper 收到第一架 Embraer E190,塗上新的荷航塗裝  
 

十一月11,2014

荷航運營 3 趟飛往荷蘭的 MD-11 特殊航班。  
 

十一月14,2015

荷航接收第一架波音 787-9 夢想客機。 所有 Dreamliner KLM 飛機都會有花名。 第一個被命名為“天使”(康乃馨)。  
 

May 21, 2016

荷航慶祝飛往紐約的航班 70 週年。  
 

12 年 2016 月 XNUMX 日

KLM Cityhopper 慶祝成立 50 週年。  
 

十月六日

最後一次商業航班上的最後一架 Fokker 70。  
 

23 年 2017 月 XNUMX 日

第10架波音787-9荷航(瑪格麗特)交付  

KLM World 商務艙座椅

世界一流的椅子 klm

現在回到世界商務艙展位。 椅子可以做成床。 它們有一個 180 度的開口,可以變成一張完全水平的床。 它們的總長度為 207 厘米,是世界上最長的椅子之一。 在布加勒斯特的演示活動中,Roxana Ciuhulescu 測試了新的世界商務艙座椅。 它非常合身,宣布它是 198 厘米。

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WBC 展位由荷蘭設計師 Hella Jongerius 設計。 他與荷航專家一起創造了單獨的乘客空間,營造出更溫暖、更友好的機上氛圍,強調舒適性。

荷航是世界上最可持續的航空公司之一,新的世界商務艙座位也採用了這種做法。 同時,新世界商務艙展位的地毯是用舊的荷航制服製成的。

如果您想測試 World Business Class 椅子的舒適度,您可以在 06 年 15 月 2018 日至 XNUMX 日期間在 Promenda Mall 進行。兩把真人大小的椅子將展示在 Mall 的一樓(H&M 對面)供測試好奇的。

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