機上空客 A350-900 (D-AIXC) 漢莎航空(照片/視頻)

8月350日,應漢莎航空的邀請,我參加了空客A900-XNUMX(D-AIXC)的演示飛行。 這是在慕尼黑-布達佩斯航線上運營的航班。

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8 月 350 日在 AirlinesTravel 列表中進行了一些首映。 我第一次乘坐漢莎航空空客 A900-XNUMX。 我第一次飛往布達佩斯。


您可能想知道為什麼一架長途飛機在慕尼黑和布達佩斯之間進行這種短途飛行。 答案盡可能簡單。 漢莎航空慶祝往返布達佩斯的航班 50 週年。 該活動得到了布達佩斯國際機場、漢莎航空公司和漢莎技術公司的支持。

除了飛往匈牙利的商業航班,漢莎航空還在布達佩斯開發了漢莎航空技術中心,負責維護空客 A320、波音 737 等。這也是漢莎航空選擇將 A350-900 飛往布達佩斯,而不是布加勒斯特的原因。

空客-A350-漢莎航空-布達佩斯

如您所見,這家德國航空公司乘坐 A350 飛往布達佩斯 A380 到 索非亞, 2 個歐洲首都位於羅馬尼亞附近。 在這兩個目的地,都有漢莎航空技術中心和地方當局的支持。 我們什麼時候會在布加勒斯特看到這樣的活動? 當你想要它!

您可能想知道為什麼 2 位來自羅馬尼亞的航空記者參加了在布達佩斯舉行的漢莎航空活動。 我參加是因為布達佩斯的活動在一小部分標誌著 5 週年0 年往返羅馬尼亞的航班.

漢莎航空 A350-900 航班

但讓我們回到漢莎航空 A350-900 航班。 讓我們從頭開始。 8 月 1657 日的一天從布加勒斯特 - 慕尼黑航線上的第一次飛行開始。 LH10是早班航班,讓我們更容易從000米看日出。 這是一個大約1:45小時的飛行,非常順利和愉快。

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我於 07 點 13 分抵達慕尼黑。 我乘坐的是空中客車 A321-100 (D-AIRB)。 這是一架 23.8 歲的飛機,但保養得很好。 正如我多次說過的,飛機的年齡並不影響飛行的質量。 如果飛機維護得很好,所有升級都是最新的並符合航空法規,您將不會感覺到飛機的老化。

近慕尼黑

慕尼黑機場弗朗茨約瑟夫施特勞斯

降落在慕尼黑後,我們在漢莎航空商務休息室停留了幾十分鐘,期間我們放鬆了等待機場之旅。 2015 年 5 月,慕尼黑機場 Franz Josef Strauß 獲得 Skytrax 2017 星評級,成為亞洲以外第一個獲得此評級的機場。 同時,10年第XNUMX次被提名為“歐洲最佳機場”。 我們將在另一篇文章中討論的主題。

參觀完包括參觀漢莎航空頭等艙休息室在內的機場之旅後,我們都前往 K15 登機口,空客 A350-900 (D-AIXC) 的盡頭正在等待我們。 這是 A350 XWB 飛機之一,計劃用於慕尼黑的漢莎航空基地。

這架名為“薩爾布呂肯”的飛機於 1 月 3 日交付。 它分為48個艙位:商務艙21個座位,豪華經濟艙224個座位和經濟艙29個座位。 我們獲得了第 XNUMX 名,位於經濟艙。

飛行持續了大約一個小時,太短了,我們無法全面評估飛機的舒適度,但第一印像是 . 我可以說 A350-900 增加了乘客的舒適度。 我不是指配置它的座位或機艙,每家航空公司都有特殊性。

但我喜歡 A350-900,因為它很安靜,除了調整襟翼和收起起落架時。 A350-900 做工精良、科技感十足且優雅。

在船上,環境光可以調整為不同的顏色或強度。 在飛行過程中,我還簡要演示了機上的亮度。

否則,和平與放鬆。 每個經濟艙座位都有枕頭和毯子,還提供機上耳機供娛樂。

在 A350-900 航班上,我玩了一下多媒體系統。 我在飛機上使用了攝像頭系統,所以我可以實時看到外面發生的事情。 垂直尾翼上有一個房間,一個在飛機下方,一個位於前部,但在著陸前的火車後面。

漢莎航空經濟艙多媒體系統基於松下 EX3 平台。 您可以訪問超過 100 部電影、200 個電視節目和數百首歌曲。 您還有其他娛樂選擇,包括遊戲。 我還看了幾分鐘的海灘救護隊(2017)。

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著陸前,飛行員在布達佩斯機場進行了低空飛行和復飛。 這是一種愉快的感覺,在地面和空中表演。 在著陸過程中,當您聽到發動機全速轉動並且飛機升起以在著陸時執行新的重新定位時,請不要驚慌。

降落後,飛機停在原布達佩斯機場前,迎面而來的是水砲的招呼聲,也有數百名好奇人士的目光。

布達佩斯漢莎航空會議

著陸後,我參加了聯合新聞發布會,漢莎航空和布達佩斯的官員出席了發布會。 在某處,一句話也提到了羅馬尼亞。 然後我們匆匆趕往布達佩斯李斯特費倫茨國際機場的2A航站樓。

漢莎航空布達佩斯會議
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返回慕尼黑是乘坐空中客車 A1679-321 (D-AIDP) 的商業航班 LH200。 他只有5.6歲。 這是一次如此平穩愉快的飛行,我得以休息了幾十分鐘。 當我到達慕尼黑時,我什至沒有感覺到。

我們回到了歐洲最美的機場,至少T2和T2衛星看起來很不錯。 我們還沒有進入第一季度,但許多傳言說它仍然保留了過去時代的複古氣息。 我們在漢莎航空商務休息室休息。

大約 4 小時後,我們乘坐空客 A320 前往布加勒斯特,該飛機將執飛 LH1656 航班。 這一切都發生得很快,我們的一天就這樣一閃而過。 大約 24 小時後,我再次回到家中,乘坐的是 A350-900。

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