拉丁美洲航空集團加入 oneworld 聯盟

10 688

7月XNUMX日,在香港召開的寰宇一家董事會會議上, LATAM 加入了寰宇一家。 LATAM 集團由 TAM(巴西)和 Lan Colombia(哥倫比亞)航空公司以及子公司組成。


LAN哥倫比亞 將從 4 年第四季度開始,作為 LAN 航空公司(自 2013 年以來的 oneworld 合作夥伴)的附屬公司加入。 對於聯盟而言,這意味著哥倫比亞將新增 2000 個目的地。 這家哥倫比亞運營商飛往 18 個國家的 23 個目的地,擁有 3 架飛機。

拉丁美洲已加入 oneworld

TAM航空公司 是巴西和南美最大的航空公司。 它的航線覆蓋拉丁美洲、美國和歐洲的 60 個國家/地區的 16 個目的地,擁有 161 架飛機。 TAM 目前是星空聯盟的一部分,但將於 2014 年發布,並將加入全球 oneworld 聯盟。 它將帶來額外的 35 個新目的地。

寰宇一家通過將大型航空公司加入網絡而實現了顯著增長。 2012 年 XNUMX 月, 柏林航空以全部權利加入聯盟馬來西亞航空公司於 1 年 2013 月 XNUMX 日加入. 它跟隨 斯里蘭卡航空 2013 年 XNUMX 月, 卡塔爾航空 2014 年初,由於與美國航空合併,美國航空將離開星空聯盟,進入寰宇一家,我們還加入了拉丁美洲航空集團。

10 條評論
  1. 主RA

    寰宇一家也開始變得重要。 對於 Sri,尤其是卡塔爾和美國航空公司,它們正在變得強大。

    1. 索林

      寰宇一家正在成長! 它將平衡美國市場和世界市場的局勢……我很好奇阿聯酋航空何時以及是否會加入聯盟……

  2. 索林

    順便說一句,維珍航空將加入天合聯盟……另一個非常強大的聯盟! 星空聯盟失去了一些戰略參與者......美國,TAM ..

  3. 主RA

    也許阿聯酋航空和澳大利亞航空將嘗試結成聯盟。 阿布扎比也是免費的,我不認為它會去天空。

    1. 索林

      維珍將加入天合聯盟……達美收購了維珍49%的股份……達美是天合聯盟的創始人! https://airlinestravel.ro/virgin-atlantic-in-skyteam.html

  4. 主RA

    是的,Star 中發生了一些事情! 也許他們厭倦了 LH 組。

  5. 索林

    與阿聯酋航空和澳洲航空有關,澳大利亞人在 oneworld,我認為阿聯酋航空不會與卡塔爾結盟! 這不太可能。 我猜卡塔爾急於進入 oneworld,繼阿聯酋航空與 Qantas 聯盟之後......

  6. 主RA

    我沒有說阿聯酋航空想成為 oneworld,我認為 Qantas 將從 Oneworld 退休,他們可以一起找到一個新的 allegra。 南美、亞洲甚至非洲仍有自由公司——潛力巨大——我們不會忘記阿提哈德(畢竟阿聯酋和阿提哈德是同一個國家,即使是不同的酋長國)。 我覺得這也有可能……

  7. 索林

    是的,他可以! 但我認為澳航不會很快放棄聯盟。 將會發生什麼還有待觀察。 但是,有很多公司沒有聯盟!

  8. 主RA

    關於我說的,我也想到了有很大擴張計劃的俄羅斯人,不再出現在德國市場上,還有LH和OS的奧地利人,我也認為印度人感覺不太好Star ,正如你所說,還有其他人。 也許甚至在塔羅姆…… ..這是一種可能性,並且仍在進行中。

發表評論

您的電子郵件地址將不會被發表。