漢莎航空在 18 年 000 月至 2018 月期間取消了 XNUMX 多個航班

週三,Harry Hohmeister(漢莎航空董事會成員)表示,漢莎航空集團不得不取消 18000 年 2018 月至 XNUMX 月期間的 XNUMX 多個航班。但讓我們看看這意味著什麼。 詳情如下!

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世界航空在不斷變化。 一些航空公司破產,另一些則取而代之。 每天有數百萬乘客享受航班,但也有數万名乘客因航班取消或延誤而不得不重新安排航班。

歐洲最大的航空公司之一,同時擁有 最大的飛機機隊,是漢莎航空。 它每天運營數以千計的短途、中途和長途航班。

週三,漢莎航空董事會成員之一哈里·霍邁斯特 (Harry Hohmeister) 表示,2018 年對公司來說是非常活躍的一年。 這家德國航空公司在 18 年 000 月至 2018 月期間不得不取消 XNUMX 多個航班。原因很多:尤其是不利的天氣條件,還有空中交通管制員的罷工。

漢莎航空取消了 18 多個航班

他還表示,許多其他航班因機場擁堵而延誤,這妨礙了安全檢查和行李處理。 他們影響了數万名乘客,他們隨後失去了轉機航班。 可以看出,大多數取消和延誤是由於外部和公司獨立原因造成的。

對於一家小型航空公司來說,一年可以完成 18 個航班。 對於漢莎航空而言,000 架次取消的航班佔定期航班總數的 18%,但遠高於 000 年取消的航班數量。

Harry Hohmeister 還告訴 Hamburger Abendblatt,取消航班的數量相當於漢莎航空在法蘭克福主要中心的所有業務停工兩週。

Harry Hohmeister 還詳細介紹了這數千個取消航班的影響,這意味著每天大約有 60 個取消航班。 顯然,數以萬計的乘客受到影響,被認為是漢莎航空的罪魁禍首,隨後要求賠償、改道或退款。 為避免日後出現一些不便,漢莎集團航空公司正在採取特殊措施。

漢莎航空已決定增加法蘭克福和慕尼黑基地的備用飛機數量。 特殊措施需要超過 250 億歐元的投資,其結果應會提高航班的準時性和規律性。

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