布拉索夫-吉姆巴夫國際機場跑道上的信標​​系統燈亮了

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21 月 XNUMX 日,布拉索夫 - 吉姆巴夫國際機場跑道的燈塔系統在演示演示中打開。


值此之際,布拉索夫縣議會主席 Adrian-Ioan Veştea、布拉索夫縣議會機場實施部主任 Alexandru Anghel 和 Electrogrup 項目經理 Radu Mosor 組織了一場新聞發布會—— Electroprecizia AG SRL 協會實施了信標系統。

會議在客運大樓一樓舉行,這是第一次觀看燈光的合適場所。

布拉索夫國際機場跑道雙向信標和導絲的執行工作已經完成,今天晚上,在技術測試中,整個系統首次點亮。

信標系統即使在能見度低的情況下也能幫助飛機著陸,沿跑道的能見度只有 175 米。 組成信標系統的燈旨在劃定跑道和機場交通區域,並為飛行員提供視覺提示。

在 Ghimbav 現場安裝了跑道上的嵌入式燈和地面燈,這些燈勾勒出跑道、跑道和登機-下機平台的周邊。

布拉索夫機場信標系統

從這些燈提供給飛行員的信息來看,有幾種類型的設備:
• 跑道入口燈——分別表示跑道的開始和結束;
• 接觸區域的燈——指示飛機必須降落的最佳區域;
• 軸向燈——引導飛機在跑道上運行; 跑道袖珍燈;
• 跑道尾燈; 停止桿,返回口袋和軌道燈。

所有這些燈都是根據每個著陸指令單獨訂購的。 它們具有不同強度和不同顏色的燈光,具體取決於它們的特異性和實用性。

在跑道末端安裝了導絲,該導絲由帶有水平桿的柱子組成,位於距離跑道入口 900 米的地方。 導絲是在夜間和低能見度條件下引導飛機飛行員的一個非常重要的元素。 它的作用是幫助機組人員專注於跑道的方向,並提供到跑道入口距離的視覺引導。

放置在導線內的燈桿上的燈構成了燈的平面。 導絲(分別為進近燈標系統)由高強度地上燈製成,安裝在最大高度為 1,8 米的易碎桿或高度超過 1,8 米的易碎桿上。
僅此系統就集成了174個帶白色濾光片的單向燈、54個帶紅色濾光片的單向燈和30個單向白色FLASH燈。

布拉索夫機場信標系統

柱子的高度和燈的方向是這樣計算的.

布拉索夫國際機場擁有帶 LED 燈的信標系統,可確保更高的運行可靠性和低功耗。 整個系統由觸摸屏設備控制,每個燈段都有單獨的控制。

3 年 2019 月 65.598.566,25 日,與協會 Electrogrup - Electroprecizia AG SRL 簽署了“信標的設計和執行 - 施工和安裝 - 第三階段 AIBG,軌道帶開發的設計和執行 - 第三階段 AIBG”的目標合同。 合同總價值為 22.311.496,63 lei,其中 XNUMX lei 表示信標的設計和執行。

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