Blue Air 向羅馬尼亞政府傳達的絕望信息

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Blue Air 正在經歷一段艱難的時期。 COVID-19 大流行引發的危機 極大地影響了羅馬尼亞的低成本航空公司。 為了克服這一障礙,Blue Air 需要貸款,即當局的支持。 在正常時期,這種僵局肯定不會達成。 但我們生活在動盪和不確定的時代。


羅馬尼亞政府承諾有條件的國家援助,只是等了3個月,目前還不清楚這筆錢何時會轉給Blue Air。 在這種情況下,Blue Ait 通過總經理 Oana Petrescu 向羅馬尼亞政府傳達了絕望的信息。

Blue Air 的絕望信息

Oana Petrescu,藍色空氣: “我們要求羅馬尼亞政府通過適時批准頒發國家擔保所需的規範性法案,允許 Blue Air 活動的連續性。 國家擔保是通過銀行貸款彌補因 COVID-19 大流行造成的不可抗力情況造成的損失以及 Blue Air 的恢復計劃在預防性條件下成功的必要條件。”

Blue Air 團隊打造了過去 15 年來最大的 羅馬尼亞航空業的私營公司,一家實力雄厚的公司,受到合作夥伴的尊重,每年為超過 4 萬名乘客提供服務,代表著 小型企業和羅馬尼亞僑民的主要航空承運人。

在過去的四年裡,Blue Air 向羅馬尼亞國家繳納的稅款、費用和捐款超過 500 億列伊 並成為羅馬尼亞航空的重要航空公司。

在對歐洲主要機場的航線和航班時刻進行了三年的大規模投資後,該公司去年開始盈利,其股票在 2019 年 1,6 月估值為 350 億列伊(超過 XNUMX 億歐元)。

Blue Air 被迫暫停 20 年 30 月 2020 日至 XNUMX 月 XNUMX 日的定期航班

在目前的情況下,鑑於當局施加的緊急狀態的限制, Blue Air 被迫暫停 20 年 30 月 2020 日至 XNUMX 月 XNUMX 日的定期航班2020年全年大幅降低運營水平.

面對這種不可抗力的情況,為了彌補造成的損失並能夠繼續開展活動,Blue Air 於 13 年 2020 月 XNUMX 日正式請求羅馬尼亞國家的支持。

六週後,在完成所有部際程序並預先通知歐盟委員會之後, 政府通過 23 年 2020 月 300 日會議通過的備忘錄批准向 Blue Air 提供 XNUMX 億羅恩的貸款 以彌補因 Covid-19 大流行產生的不可抗力情況所產生的直接損失。 在此過程中,Blue Air 已證明其有能力在盈利的基礎上恢復運營,並根據委員會為此目的製定的臨時框架在最多 6 年內償還這筆貸款。

30 月,財政、擔保和國家保險部際委員會批准進出口銀行為 Blue Air 提供 XNUMX 萬羅朗的過橋貸款

此外,為避免在緊急狀態期間關閉業務,29 年 2020 月 30 日,財政、國家擔保和保險部際委員會批准進出口銀行向 Blue Air 提供 XNUMX 萬羅朗的過渡性貸款用於支付履行源自歐洲條件的合規義務所需的碳證書,並從國家授予的信貸中獲得補償。

在此期間,雖然超過 90% 的員工在技術上處於永久失業狀態,但藍航團隊仍動員起來,繼續做好自己的工作。 - 運營團隊及時響應羅馬尼亞國家組織遣返航班的所有要求,財務團隊確保節省每一分錢並確保每個供應商的支持,以獲得必要的生存時間,直到恢復活動,技術團隊改造運送口罩、衛生設備和食品所需的飛機和飛行員飛往任何需要的地方——飛往歐洲的傳統目的地,也飛往意大利(威尼斯)、法國(馬賽)、塞爾維亞(貝爾格萊德)、荷蘭的新航線(阿姆斯特丹)、中國(上海、天津、深圳)、科威特、阿聯酋(迪拜)、伊拉克(埃爾比勒)。

Blue Air 已申請開啟預防性結算程序

另外, 為確保1月29日至XNUMX月XNUMX日定期航班正常恢復 Blue Air 向布加勒斯特市法院提出申請,要求啟動預防性組成程序 - 申請於 6 年 2020 月 XNUMX 日被法官接納。這種方式 確保對公司的保護並履行對其乘客、員工和合作夥伴承擔的所有義務,並讓他們和羅馬尼亞政府對 Blue Air 繼續在有利可圖的條件下開展活動的能力更加放心。 根據法律條款,Blue Air 有義務在最多 30 天內提交 Concordat 要約。

羅馬尼亞國家再次確認提供 300 億列伊貸款的承諾

與此同時,與交通部、羅馬尼亞當局和航空業代表的會談取得進展,在與羅馬尼亞總理盧多維奇·奧爾班、財政部長弗洛林·西圖和交通部長盧西安·博德的高層會晤期間27 月 XNUMX 日星期一,在維多利亞宮,他們 再次 確認 羅馬尼亞 政府 支持 Blue Air 的 承諾 . 國家擔保 300 億羅朗的銀行貸款,可在 6 年內退還, 根據臨時框架的規定,專門用於彌補羅馬尼亞和歐洲當局限制自由流動和航空運輸的決定所產生的損失。

我們明確指出,通過這種解決方案,對羅馬尼亞預算的影響是絕對積極的,因為資金將由銀行系統提供,羅馬尼亞國家不必在藉用 Blue Air 和增加津貼或養老金之間做出選擇,因為它已被傳閱。

相反,通過這項措施,羅馬尼亞國家確保 Blue Air 將繼續運營並連接羅馬尼亞地區之間以及與歐洲,以支持羅馬尼亞航空,運送超過 4 萬羅馬尼亞企業家和在國外工作的公民 - 和相關稅費,2020 年已經是 58 萬列伊,而且隨著危機的退出,還會繼續增加,  將繼續在羅馬尼亞支付。

Blue Air 想飛。

我們知道我們必須做什麼,到目前為止,我們已經證明我們可以做我們打算做的事情。

我們有能力償還銀行貸款和相關利息,正如歐盟委員會和進出口銀行的代表以及一致的管理人畢馬威會計師事務所所證明的那樣。

13 年 2020 月 XNUMX 日,我們向政府提交了正式請求,要求在不可抗力期間提供支持——當時,在國際航空史上,整個世界機隊首次停止飛行。

Blue Air 呼籲羅馬尼亞政府加快通過簽訂貸款合同所需的規範性法案的進程

今天,31 年 2020 月 20 日,也就是我們提出正式要求的 XNUMX 週後, 我們要求羅馬尼亞政府加快通過必要的規範性法案的進程,以繼續執行協約程序和簽訂銀行貸款合同。

否則,我們的乘客、小型企業和羅馬尼亞僑民將乘坐其他低成本航空公司旅行——這不會為羅馬尼亞的國家預算做出貢獻,也不會在決定羅馬尼亞及其公民的利益時考慮在內。

我們將悲痛地目睹一代熱愛飛行和飛機的羅馬尼亞人的努力白費,一家與歐洲主要航空公司平起平坐的著名羅馬尼亞公司的消失。 

您將失去數以千計的高技能工作崗位,直接流失給 Blue Air 以及我們的增值公司、機場、地面運營商。 您將目睹由具有顯著市場份額的本地運輸運營商的存在所創造的經濟乘數效應的喪失。

在 Blue Air,我們相信該國的羅馬尼亞人以及在其他歐洲國家生活和工作的數百萬羅馬尼亞人都應該以舒適的方式和具有競爭力的價格與歐洲和羅馬尼亞建立聯繫。

羅馬尼亞公司在國家戰略領域的穩固​​存在是保護羅馬尼亞戰略利益的唯一保障。 Blue Air 是並且可能仍然是這些公司之一。 你可以指望我們。

請不要錯過 Blue Air 團隊和乘客在過去 15 年中建立的一切!

提前致謝,
Oana Petrescu,總經理
代表整個 Blue Air 團隊 

2 條評論
  1. 瓦倫丁

    彼得雷斯庫夫人,但是當你對別人撒謊取笑他們時,你會停止寫信嗎? 你喜歡出現在電視上很重要,但要為你不做的客戶做一些對公司真正有益的事情。

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