隨著航空業向 2023 年夏季時間表過渡，空中客運量也在增加。 這種新的旅客流動給地面基礎設施帶來了壓力，雅西機場在進出機場的道路上面臨著嚴重的問題。
此外，自上個月瑞安航空開始運營其首個從雅西出發的航班（每週 28 個航段）以來，Wizz Air 的 9 個航班班次已得到補充，最近開通了兩條新的 Wizz 航線：柏林和伊斯坦布爾。
將逐步推出飛往更多度假目的地的包機/季節性航班。 目前，在雅西機場有五家航空公司提供飛往 25 個目的地（24 個國際目的地和 XNUMX 個國內目的地）的永久航線。
超過 1.7 萬乘客在雅西
“在過去的 12 個月裡，雅西機場的客流量達到了 1,7 萬人次。 處理基礎設施是相同的。 考慮到 T1,500 航站樓的最大處理能力為 3 名乘客/高峰小時，我們還在非常緊張的時間段內運送了 320 名乘客。 交通會很擁擠，每天會有 50 個航班，這需要我們的員工和合作者付出巨大的努力。
在最近與我們討論過的主管機構的支持下，我們將採取一系列新措施來優化客流和簡化汽車交通。 在新航站樓 (T4) 竣工、停車場擴建和航站樓前通道重新配置之前，我們必須適應不斷增加的交通流量。
我們也在考慮補充機場的工作人員，在這個意義上將組織新的就業競爭。 關於增加與機場的汽車連通性，由縣議會修建的從 Aroneanu 出發的通道正處於設計階段，同時，市政當局正在採取措施建設一條通往 Tătăraşi-Sud 的新道路“ 宣布 RA Iaşi 機場總經理。
乘客可以使用公共交通工具
對雅西乘客的建議是使用公共交通工具並將私家車留在家中。 可以使用公共交通公司的 50 路公交車、出租車和拼車服務。 否則，在某些日子裡，停車場可能沒有足夠的可用空間，隨著新航站樓施工現場的組織，停車場的容量有所減少。
另外，考慮到某些時間段前往機場的交通會很困難，當局建議所有乘客至少在起飛前2,30 - 3小時前往，以確保他們有足夠的時間用於控制安全和文件驗證。
這將是一段艱難的時期，但所有這些問題都將隨著開發項目的完成而消除：新航站樓 (T4)，每年可接待 3,3 萬名乘客。 航站樓已按計劃進行，下一期工程將開始擴建停車場和重新配置航站樓前的通道。