20 月 XNUMX 日，我寫了關於 不可撤銷的句子 Carpatair 通過該決定取消了蒂米甚瓦拉國際機場“Traian Vuia”授予 Wizz Air 的國家援助。
今天，我收到了公報，宣布了 Wizz Air 對 Piteşti 上訴法院裁決的立場。
Wizz Air 知道上訴法院最近對 Pitesti 的裁決。 Wizz Air 認為該決定是由一個對判斷和理解所涉及的問題沒有管轄權的法院做出的錯誤決定，並且在本案中沒有遵循正確的程序。 從法律的角度來看，皮泰斯蒂上訴法院認為不宜考慮這一點，只有歐盟委員會有權就所謂的國家援助案件作出決定。 對經濟細節的分析，法院沒有考慮到（但這對於任何所謂的國家援助都是必不可少的）證實，威茲航空和蒂米甚瓦拉機場之間達成的協議是與投資者完全兼容的真正商業協議原則. 私人的，並被機場的持續盈利能力所證實。 Wizz Air 在過去 4 年中為蒂米甚瓦拉機場的成功做出了重大貢獻。 今年的客運量已從 300.000 人次增長到超過 1 萬人次，這幾乎全部歸功於 Wizz Air 的乘客。 Wizz Air 相信，歐盟委員會官員會聲明，Wizz Air 與蒂米甚瓦拉機場之間達成的協議是完全正當的，是真正的商業協議。
Wizz Air 認為，國家援助在蒂米甚瓦拉的唯一真正受益者實際上是 Carpatair，該公司受益於低得多的乘客轉移稅，佔 Carpatair 通過蒂米甚瓦拉的交通量的 75%。 這些適用於大多數 Carpatair 交通的減稅是為了那些沒有為蒂米甚瓦拉地區帶來附加值的乘客的利益。 Wizz Air 乘客對機場和整個地區的輔助收入貢獻更大，但與 Carpatair 低得離譜且不合理的稅收相比，他們繳納的稅款更高。
所以戰鬥還在繼續。