首架空客 A320neo (MSN6101) 成型

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30 年 2014 月 XNUMX 日,空中客車公司展示了一張與第一 空客 A320neo (MSN6101). 它處於總裝的後期階段, 試驗於 2014 年 XNUMX 月在圖盧茲開始. 首飛定於今年最後一個季度,2015年XNUMX月首飛。

從圖中可以看出,機身組裝幾乎完成。 主要的飛機結構是在歐洲的各個空中客車基地製造的:機翼(英國布勞頓)、垂直尾翼(德國斯塔德)、水平尾翼(西班牙赫塔菲)、襟翼(德國不來梅)、發動機支柱(聖埃洛伊、法國)等

在最終組裝的同時, PW1100G-JM 發動機 首架 A320neo 飛機中的一部分正在美國普惠公司製造,並將在未來幾個月內交付給空中客車公司。

組裝一架A320家庭飛機大約需要一個月的時間。 空中客車在中國圖盧茲、漢堡和天津擁有 3 條總裝線,每 7 小時就有一架 A320 系列飛機在工廠門口離開。

與當前的空客 A320 系列飛機相比,新的空客 A319neo 系列飛機(包括 A321neo 和 A320neo 機型)具有更多創新。 NEO 車型將受益於新一代更經濟的發動機和 Sharklets 上衣,它們將共同節省高達 15% 的燃料。

自 2010 年發布以來,飛機家族 A320neo 已收到約 2600 架的訂單 來自 50 家航空公司,佔領了約 60% 的單通道飛機市場。

最大的訂單來自低成本公司 亞航 (200 個單位)和 獅子航空 (174 個單位),其次是 靛青 (150 個單位), 易捷航空 (100架A320neo飛機)挪威航空公司 (100架A320neo飛機). 全方位服務的航空公司包括美國航空公司,訂購了 130 架 A321neo 飛機。 啟動客戶將是國際租賃金融公司,維珍美國航空將飛機的接收推遲到 2020 年。

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