11 年 2013 月 100 日董事會會議批准了 TAROM 的管理計劃。該管理計劃的總體目標是通過改善公司的會計結果，將 TAROM 轉變為長期盈利和財務可持續發展的公司從 2015 年開始，平均每年增加 XNUMX 億俄羅斯新元，並開始盈利。
TAROM 的使命是再次成為羅馬尼亞人的首選航空公司，並通過提供最安全和最優質的服務，通過以結果為基礎的文化支持公司的發展，並發展盈利的業務，重新成為羅馬尼亞客運航空運輸領域無可爭議的領導者。公司的客戶、員工和股東。
該管理計劃規定，從 100 年的初步和未經審計的虧損 236 億俄羅斯元到 2012 年的利潤 173 億俄羅斯元，平均每年提高約 2016 億俄羅斯新元。
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結果百萬RON |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
| 管理計劃，2013 年 XNUMX 月 |
-236 |
-143 |
-18 |
92 |
173 |
| 結果的年度改進 |
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93 |
125 |
110 |
81 |
| 年度指標 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
| 乘客人數 |
2.300.000 |
2.400.000 |
2.500.000 |
2.600.000 |
| 負載係數 |
企業排放佔全球 68% |
企業排放佔全球 70% |
企業排放佔全球 73% |
企業排放佔全球 75% |
計劃是好的，很有希望，我希望它能夠進行到最後。 我不想停留在虛幻的階段。 我認為 75 年的載客量可能會超過 2016%，如果他仍然想再次成為羅馬尼亞的第一大運營商，我可能會押注 3 萬名乘客。 Wizz Air 在 1 年運送了近 3 萬名乘客，我相信他們將在 2012 年超過這個數字。TAROM 在羅馬尼亞市場上佔據主導地位有很多好處。 我懷疑所說的是否會成為現實。