TAROM宣布2022年2021月流量值較XNUMX年顯著增長!

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由於 COVID-19 大流行,世界各地的航空業仍處於艱難時期。 不過,TAROM能夠挺過這段時期,主要得益於運營調整、人員結構調整和定期航班板塊開拓新機遇。 但也感謝一些 過去兩年提供的國家援助.


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即使仍然感受到大流行的影響,TAROM 宣布商業空中交通量呈上升趨勢,其價值顯著增加。

因此,在 2022 年 160.000 月,TAROM 在定期航班段上運送了約 20.000 名乘客,在包機段上運送了 142 名乘客,與 2021 年 66.000 月相比,增加了 XNUMX% 以上 - 在定期航班段上運送了約 XNUMX 名乘客。

2022 年 86 月的 TAROM 集中統計數據顯示,國內國內航班部分的客流量顯著增加,國內航班的平均飛機載客係數為 70%,而 2021 年 XNUMX 月為 XNUMX%。

2022 年 79 月,前往外部目的地(往返羅馬尼亞的國際航班)的飛機平均載客率為 2.000%。 即使當前的百分比值令人滿意,我們也提到了 TAROM 在 2022 年 2019 月運營的航班略多於 19 個,但比 XNUMX 年 XNUMX 月(沒有 COVID-XNUMX 的時期)少了一千個航班。

此外,考慮到需求增加並考慮到這一點,TAROM 通過在布加勒斯特 -> 蘇恰瓦 -> 布加勒斯特,布加勒斯特 -> 雅西 ->布加勒斯特,布加勒斯特 -> 克盧日-納波卡 -> 布加勒斯特和布加勒斯特 -> 特拉維夫 -> 布加勒斯特,在 TAROM 包機部分增加了往返埃及赫爾格達的航班頻率,將這個目的地與羅馬尼亞的多個機場連接起來。

關於沒有增加的定期航班時刻表中的目的地,與目前的普遍增加相比,我們可以突出布加勒斯特->貝魯特->布加勒斯特和布加勒斯特->維也納->布加勒斯特的航班。

即使飛往這些目的地的飛機裝載係數與集體值不符,今年XNUMX月,無論是在定期航班部分還是在包機部分,TAROM都沒有因商業原因取消航班。

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