TAROM打算放棄空客A310飛機

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最近,TAROM 公司越來越受到關注。 羅馬尼亞新聞界的最新傳聞與空客 A310 飛機及其售價有關。 在新聞稿中,TAROM 否認了流通的數量,但證實了它想要放棄 2 架 A310 飛機的想法。

TAROM 在其機隊中有兩架 A310 飛機,一架為商業配置,一架為 VIP 配置,自 2010 年起由羅馬尼亞總統府使用。 在與空中客車公司簽訂有爭議的合同後,這兩架飛機都於 1992 年加入了 TAROM 機隊。 現在有傳言稱波音會提供更好的報價,但布加勒斯特的官員在彼得羅曼擔任總理時並未考慮到這一點。 當時,一架 A310 的成本超過 100 億美元。

空客 A310 TAROM

目前,從經濟角度來看,這兩架飛機不再證明它們在機隊中的存在是合理的。 非常高的維修和適航成本、21歲以上的機齡、磨損程度、油耗高、備件難購,這些只是表明兩架A310不再盈利的幾個因素。

考慮到這兩架飛機的歷史,以及由於成本非常高導致的運營困難,TAROM 的管理層將很快制定一個徹底消除它們造成的損失的解決方案,主要的解決方案是出售。

這些飛機從 2004 年開始銷售。如果你記得,當時舉行了幾次拍賣,沒有人參加。 起拍價定為25萬美元。 現在,如果他們賣光了,讓我們以 4 萬歐元和解。

TAROM,由董事會主席 Dan Pascariu 先生, 舉了德國總理府出售A310飛機的例子。 它的狀況要好得多,配置要復雜得多,僅售出 3,1 萬歐元。 德國人是幸運的!

關於總統專機,TAROM將提前向當局提出一系列替代方案。 我對這些替代品很好奇。 TAROM 不再有用於長途和超長航班的飛機。

空客A310是一款雙引擎中遠程飛機,有兩種顏色,最多可搭載240名乘客。 TAROM機隊現有機型為A310-300機型,航程可達9600公里。 直到 2003 年,這些飛機在布加勒斯特 - 紐約航線上運營。 它被放棄了,因為它沒有利潤,競爭加劇。

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