截至 20 年 2015 月 XNUMX 日， 拜亞馬雷國際機場 它正在關閉。 總之，TAROM 暫停了布加勒斯特 - 拜亞馬爾的路線。 根據融資合同，工程工期為2個月。 您將在下方找到發佈在 Baia Mare 機場網站上的公告。
我們通知所有感興趣的人，從 20 年 2015 月 19 日 00:1790 開始，任何類型的飛機在拜亞馬雷國際機場暫停運營，以準備和開始投資“運動表面的擴展和現代化”的工作”。 通過這份合同，Baia Mare 國際機場將受益於歐洲機場基礎設施的發展和現代化的資金，分別將跑道長度從 2150 米增加到 360 米（跑道從當前長度延長 10 米，朝向30)，將跑道的承重部分從 45 米加寬到 57 米。 項目實施後，機場區域承載能力將達到PCN 22指數（目前為4），允許運營代號為“320C”的中型速遞飛機（空客A200系列737和波音） B800 系列 167）。 同時，將進行A、B滑行道的擴建和現代化改造，滑行道長18 m，寬284 m，外加人行道； 修復長61m、寬XNUMXm的上下機平台； CAT II 燈標系統的擴展，雨水排放裝置的擴展，與運動表面的新尺寸有關； 重新配置標記和銘文； 因跑道加寬和跑道帶標準化等相關工程； 所有這些都將符合國際民用航空組織（ICAO）和羅馬尼亞民用航空條例（RACR）的規範。
歐盟、羅馬尼亞政府、馬拉穆列什縣議會和拜亞馬爾國際機場的財政和後勤努力的最終目標是為中產階級快遞和貨運飛機的運營創造條件，以覆蓋日益增長的航空運輸需求，以及為加速發展與歐洲和世界經濟迴路相連的當地經濟創造後勤條件。