理論上:Blue Air 收購了 Air Moldova / 實際上:Civil Aviation Group SRL 收購了 Air Moldova

標題聽起來不錯,聽起來很有趣。 但讓我們看看現實。 今天,摩爾多瓦共和國政府發布新聞稿,宣布民航集團 SRL 已收購摩爾多瓦航空公司。

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民航集團 SRL 被宣佈為摩爾多瓦共和國國家航空公司摩爾多瓦航空公司私有化進程的贏家。 Civil Aviation Group SRL 由羅馬尼亞航空公司 Blue Air (49%) 和一群來自摩爾多瓦共和國的投資者 (51%) 組成。 兩位投資者是:Ianovici Andrei (25.5%) 和 Melnik Serghei (25.5%)。


Civil Aviation Group SRL 的管理者是 POMERS DZINTARS (LATVIA)。 我們提到這家公司成立於 23 年 2018 月 XNUMX 日,最有可能特別是接管摩爾多瓦航空公司。

理論上:Blue Air 收購了 Air Moldova

Civil Aviation Group SRL 為摩爾多瓦航空公司的私有化提供了 50 萬摩爾多瓦雷亞爾的價格,同時承擔了約 1,2 億摩爾多瓦雷亞爾的債務。 總而言之,Civil Aviation Group SRL 支付了大約 2.5 萬歐元,這筆錢將轉入國家預算,並承擔了大約 60 萬歐元的債務。

新股東表示,其維持摩爾多瓦航空公司目前的航班時刻表,首要任務是重新獲得客戶信任,以提高商業業績。 Civil Aviation Group SRL 致力於將摩爾多瓦航空公司轉變為一家成功的現代航空公司,擁有一支強大且訓練有素的團隊,為乘客提供最高標準的服務。

基本上:民航集團 SRL 收購了摩爾多瓦航空公司

獲得最先進的 IT 技術、基礎設施發展和機隊現代化,以及羅馬尼亞運營商在航空業的經驗,將為摩爾多瓦航空公司開闢新的視野,為可持續發展創造條件,為年輕人提供新的機會發現職業,最具活力的行業。

根據摩爾多瓦航空發展戰略,“民航集團”SRL將於7年底新開2019條航線,4年新開2020條航線。預計2021年開通美國、加拿大、中國和中距離飛行。

此外,計劃增加一些現有目的地的頻率。 這些活動將基於獨聯體和歐洲國家之間的客流量互惠流動,從而將基希訥烏機場轉變為國際航空樞紐。

7年2019條新航線/4年2020條新航線/2021年飛往美國、加拿大和中國的航班

為保證整個目的地網絡的不間斷運營,考慮到不斷增長的客流量,運營的飛機數量將逐步增加,到2021年摩爾多瓦航空公司的機隊數量將達到14架。

該機隊將包括空中客車 A320 / A319 和巴西航空工業公司 E190 飛機。 我們想知道飛往美國、加拿大和中國的長途飛機在哪裡。 我們注意到他們不包括在這個計劃中。

為了發展目的地網絡並增加運營的飛機數量,“民航集團”SRL 計劃在 10 年之前增加 2021 名機組人員來擴大航空人員。

380 名員工 - 直到 2021 年的員工

因此,飛行員和機組人員的數量將從 180 年的 2018 名員工增加到 380 年的 2021 名員工。對於員工的定期培訓和培訓,到 2023 年,買方已提議分配約 3,5、XNUMX 的財政資源百萬歐元。

買方的主要目標之一是擴大飛行目的地區域,同時鞏固摩爾多瓦航空公司在現有主要航線上的地位,採用靈活的價格和提高服務質量,以滿足盡可能多的乘客日益增長的需求.

“民航集團” SRL 承諾進一步維護和發展摩爾多瓦航空公司作為國家航空公司和國家運營商的地位,這將使摩爾多瓦共和國與國際標準接軌,並確保為公民利益開展有效活動。

“我們為摩爾多瓦航空公司加入了偉大的藍色航空公司大家庭而感到自豪,我們很高興能在百年紀念日來到這裡。 Blue Air 在國際層面的成功讓我們有機會用我們的經驗為摩爾多瓦航空的未來做出貢獻。 我們繼承公司的名字,相信它將成為所有摩爾多瓦人的驕傲和他們的首選旅行選擇。 最後但同樣重要的是,這一發展也有利於當地勞動力市場、旅遊業,以及更普遍的社區。” Blue Air 總經理 Marius Puiu 說.

並返回標題。 摩爾多瓦航空以 60 萬歐元的價格出售給 Civil Aviation Group SRL(負債 2.5 萬歐元)。 Blue Air 名聲在外,憑藉其在歐洲繪製的成功品牌,資金來自投資者(他們也擁有 51% 的多數股權)。

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