Wizz Air 在羅馬尼亞繼續增長，與 16 年相比，運送的乘客增加了近 2014%。同時，該公司擴大了航線數量，並在該國的基地增加了新飛機，以滿足不斷增長的需求。 Wizz Air 載客量超過 4,5 萬人次往返羅馬尼亞，與 2014 年（載客量 3,9 萬人次）相比大幅增加。
“往返羅馬尼亞的乘客繼續接受 Wizz Air 的低成本航班，”Wizz Air 首席執行官 József Váradi 說。 “羅馬尼亞所有類別的客戶都感受到了增長，無論是將在國外工作的家庭聚集在一起，運送遊客到這個美麗的國家，還是增加前往西歐主要城市的商務旅行頻率。”
2015 年的重要事件之一是 雅西基地的公告，它將成為第 23 個 Wizz Air 運營基地，從 2016 年 XNUMX 月開始。 來自雅西的新 Wizz Air 航線: 博洛尼亞 (BLQ)、拉納卡 (LCA)、羅馬錢皮諾 (CIA)、特拉維夫 (TLV)、卡塔尼亞 (CTA)。
2015 年宣布或開始的最新 Wizz Air 航線包括 布加勒斯特 - 格拉斯哥, Birmingham 和漢堡，從克盧日-納波卡到迪拜、慕尼黑-梅明根、阿利坎特、比隆、唐卡斯特/謝菲爾德和一個全新的目的地，柏林。 從雅西出發的最新航線是博洛尼亞、拉納卡、羅馬和特拉維夫。
8 月，Wizz Air 增加了從羅馬尼亞第 XNUMX 機場起飛的新航班， 路線康斯坦察 - 倫敦盧頓. 從蒂爾古穆列什到卡爾斯魯厄/巴登巴登的新路線 於 XNUMX 月宣布，增加了前往多特蒙德、法蘭克福哈恩和慕尼黑-梅明根的新航線。
目前，Wizz Air 提供從羅馬尼亞的 107 個機場到 16 個國家的 8 條航線。
2015 年，在整個網絡中，Wizz Air 的載客量增長了近 22%，從 15,8 年的 2014 萬人次增加到去年的 19,2 人次。
“我們在 Wizz Air 網絡中發現，人們在選擇航空公司作為他們的合作夥伴時會分析不同的因素，但主要原因仍然是票價降低，”Varadi 說。
公司在 2015 年還有其他值得一提的里程碑，包括在倫敦證券交易所上市 (IPO)，以及重要的訂單 110架空客A321neo飛機，這將為 Wizz Air 提供更大的靈活性來處理旅行需求（飛機交付將在 2019 年至 2024 年之間進行）。 Wizz Air 還採用了新的視覺標識，還有新的飛機圖形來反映客戶不斷變化的旅行期望。
2015 年推出的新服務包括 分配的地方, 改善優先登機服務，現在提供了一些額外的手提行李的可能性，以及一個新的類別 加票價 這得益於 32 公斤的托運行李、大型隨身行李、優先登機和機場值機。
Wizz Air 宣布與 Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI) 簽訂新合同 為布加勒斯特、克盧日-納波卡、蒂爾古穆列什、蒂米甚瓦拉和克拉約瓦的基地提供當前維護服務。
視頻： 將新的 Wizz Air 塗裝應用於空中客車 A320 飛機
十一月， Wizz Air 成為首家運營 A321ceo 飛機的低成本航空公司 有230個座位。 這一變化降低了已經很低的運營成本，這意味著 Wizz Air 可以為乘客提供低票價。 Wizz Air 將於今年開始在羅馬尼亞使用新的 A321ceo 飛機運營。
最近，Wizz Air 因其 2015 年的成功被《航空運輸世界》評為年度最有價值航空公司。
2015 年，該網站 AirlinesTravel.ro（由索林代理）飛往紐倫堡 和在倫敦。 Wizz Air 邀請我們進行“測試” 首架威茲航空 A321ceo).