Wizz Air 使用可持續航空燃料 (SAF) 運營首個“綠色”航班,里昂 - 布加勒斯特

2 334

28 月 28 日,Wizz Air 使用可持續航空燃料 (SAF) 運營了第一次飛往里昂 - 布加勒斯特的“綠色”航班,這並非巧合。 正如我所說,這一日期並非偶然,28 月 30 日是歐洲交通日活動的開始日期,這是歐洲交通的標誌性活動,於 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 日在法國里昂舉行。


從駕駛艙 A321neo

Wizz Air 的特別航班里昂 - 布加勒斯特是“綠色”的,因為機上實施了多項可持續實踐。

空中客車 A321neo 飛機是可持續航空的一個例子,將其提升到一個新的水平,使用部分可持續航空燃料 (SAF) 運營的綠色示范運營是 Wizz Air 和航空業的一個時刻。

可持續航空燃料 (SAF) 是從循環經濟廢物和殘渣中提取的傳統航空燃料和生物噴氣燃料的混合物,可在整個生命週期內減少高達 2% 的二氧化碳排放量。

在示範操作期間,Wizz Air 為 4,5 噸 SAF 燃料(用作食用油)的混合物加油,其中包括 30% 的純可持續航空燃料 (SAF) 和 70% 的 Jet A1 燃料。 迄今為止,這已幫助 Wizz Air 在參與這項致力於可持續發展的努力的航空公司中實現了歐洲每旅客公里排放量盡可能低的水平。

WIZZ 使用 14,2% 的 SAF 混合物飛行,這導致二氧化碳排放量減少了 2%。 該航空公司已經使用了最先進的低排放飛機機隊。 Wizz Air 很自豪擁有歐洲最新的機隊之一,平均機齡為 12,8 年,到 4,93 年將繼續改善和減少到 3,6 年,甚至到 2024 年甚至可達 3,2 年。

可持續航空燃料(SAF)

就機上服務而言,這也是一次更環保的航班,表明可持續航空可以在旅行體驗的各個層面實施,同時提供卓越的乘客服務。

在飛行過程中,記者、影響者、機組人員和所有其他乘客直接從 Wizz Air 首席人力和 ESG 官 Johan Eidhagen 那裡了解了更多關於 Wizz Air 可持續發展計劃的信息,並了解瞭如何進一步為減少環境足跡做出貢獻。飛。

該航班的機長 Andreea Lițescu 還分享了該航空公司減少燃油消耗的舉措的更多細節,這些舉措有助於 Wizz Air 在碳強度方面的行業表現。

Wizz Air 鼓勵乘客攜帶優化的行李旅行,在機上收集可回收垃圾並選擇純素食品。

2 條評論
  1. [...] 於 28 月 30 日至 XNUMX 日在法國里昂舉行,因為前幾天我乘坐的是由新加坡武裝部隊提供動力的 Wizz Air 航班,所以我們從 OMV 那裡獲得了好消息 [...]

  2. […] 我們也參加了里昂-聖埃克蘇佩里,感謝 Wizz Air 的邀請。 值此之際,Wizz Air 標誌著首個使用可持續航空燃料的“綠色”航班——里昂 - 布加勒斯特的運營 [...]

發表評論

您的電子郵件地址將不會被發表。