Wizz Air計劃在大流行後擴展到印度和非洲

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Wizz Air 的首席執行官 József Váradi 在一次在線會議上說,隨著歐洲流行旅行限制的持續,Wizz Air 計劃將業務擴展到印度和非洲。 “我們不再只是一家歐洲航空公司,”他在 23 月 XNUMX 日世界航空節的在線活動中說。


他解釋說,一旦客運航空市場重新開放,這家低成本的泛歐航空公司可能會“隨著時間的推移”在非洲擴張,而亞洲也是一個“可能的”目標。 www.ch-aviation.com.

Wizz Air、Wizz Air UK 和 Wizz Air Abu Dhabi - Wizz Air Holdings

Wizz Air(W6,布達佩斯)已在阿拉伯聯合酋長國運營,從布加勒斯特奧托佩尼(每週 3 班航班)、布達佩斯和索非亞(每週兩班)飛往迪拜,從特拉維夫本古里安(Tel Aviv Ben Gurion)布加勒斯特、布達佩斯、拉納卡、索非亞(每週兩班)、克盧日-納波卡、米蘭馬爾彭薩、瓦爾納、維也納和維爾紐斯(每條航線每週一班)。

同時,其子公司 Wizz Air Abu Dhabi(5W,阿布扎比)於 20 年 2020 月 2 日獲得了航空運營商證書,並開通了從阿布扎比飛往埃及亞歷山大(目前每週兩次)、雅典、拉納卡、敖德薩、特拉維夫和塞薩洛尼基。

在 Wizz Air 的首映式上,在 Spot Reisen Dubai 贏得了與阿聯酋艾因足球隊簽訂的在艾因和利雅得之間旅行的合同後,他還冒險進入了包機市場。 展望未來,Wizz Air Abu Dhabi 將在未來幾週內增加飛往阿拉木圖、庫塔伊西、努爾蘇丹納扎爾巴耶夫和埃里溫的航班。

由於印度和阿聯酋之間的交通流量很大,Wizz Air Abu Dhabi 項目可以開闢多條通往包括印度在內的亞洲目的地的航線。

“從阿拉伯聯合酋長國的角度來看,印度是一個擁有大量乘客的市場,”József Váradi 說,但他警告說:“至於在印度的航空公司基地,我不會說我們在這個方向上有迫在眉睫的優先事項。 我們不打算通過航空公司進入印度或建立運營基地,但我們正在將印度視為一個目的地。

他總結說“市場變得容易進入,但這是一個長期的過程。 我們將確切地看到它是如何工作的。

瓦拉迪補充道:“我們已經發展了我們的艦隊。 我們在一年內收到了 20 架新飛機,另外 27 架飛機計劃在未來 12 個月內抵達。

除了目前由 Wizz Air Abu Dhabi 運營的 366 條航線以及將在未來幾週推出的另外 9 條航線外,Wizz Air 目前從 16 月的第一周開始運營 XNUMX 條航線。 Wizz Air 的英國子公司(WXNUMX,倫敦盧頓)運營 XNUMX 多條航線。

Wizz Air 目前運營 122 架飛機:65 架 A320-200、6 架 A320-200neo、34 架 A321-200、16 架 A321-200neo 和一架 A330-200F。 Wizz Air 訂購了 247 架飛機。 Wizz Air UK 擁有 13 架自有飛機,而阿布扎比子公司則擁有四架 A321-200neo。

“在兩年內,我們將擁有 A321XLR,它的飛行距離又增加了一個半小時​​,”Váradi 說。 "所以如果把飛機放在阿布扎比,按照飛機的自主性劃一條線,就可以覆蓋XNUMX億人。 我認為這是一個了不起的市場機會。

這位首席執行官表示,Wizz Air 的淨資產為 1,6 億歐元(1,9 億美元),應該可以達到目前現金支出的近三年水平,因此沒有計劃籌集更多資金。

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