卡塔爾航空公司正準備恢復大規模航班。 但正如我們預期的那樣，這將分幾個階段發生。 一切都將與放寬旅行限制和政府決定保持一致。 首先，重點將放在主要目的地和合作夥伴中心。
到目前為止，卡塔爾航空公司已設法根據請求和可能性保持了飛往 30 個目的地的多個航班。 它計劃在 50 月底之前增加到 1 個目的地。 它運送了超過 100 萬名乘客回家。 還有超過 000 萬噸的醫療設備和基本援助物資用於抗擊新型冠狀病毒。
卡塔爾航空將逐步恢復航班
卡塔爾航空公司將利用其多元化的機隊，根據市場需求為每條航線配備合適的飛機。 到 80 月底，目標是飛往全球 23 個目的地。 航班預計飛往歐洲 4 個目的地，北美和南美 20 個，中東/非洲 33 個，亞太地區 XNUMX 個。 許多目的地將有每日航班，甚至更多。
逐步擴展最初將側重於加強多哈航空樞紐與全球合作航空公司的全球樞紐之間的聯繫。 目標樞紐包括：倫敦、芝加哥、達拉斯和香港。 其中增加了商業和休閒目的地，如馬德里和孟買。
52 月 80 個目的地 / XNUMX 月 XNUMX 個目的地
卡塔爾航空公司保持盡可能高的衛生標準，包括定期對飛機進行消毒、使用國際航空運輸協會 (IATA) 和世界衛生組織 (WHO) 推薦的清潔產品以及對機組人員進行體溫檢查。
此外，卡塔爾航空公司的飛機配備了最先進的空氣過濾系統。 它們配備工業級 HEPA 過濾器，可去除循環空氣中 99.97% 的病毒、細菌和雜質，提供最有效的抗感染保護。
卡塔爾航空計劃在 XNUMX 月底前運營的目的地
非洲
亞的斯亞貝巴 (ADD)、開普敦 (CPT)、約翰內斯堡 (JNB)、拉各斯 (LOS)、內羅畢 (NBO)、突尼斯 (TUN)
北美和南美
芝加哥 (ORD)、達拉斯 (DFW)、聖保羅 (GRU)、蒙特利爾 (YUL)
亞太
廣州 (CAN)、香港 (HKG)、首爾 (ICN)、東京 (NRT)、北京 (PEK)、上海 (PVG)、曼谷 (BKK)、雅加達 (CGK)、吉隆坡 (KUL)、馬尼拉 (MNL) ) )、新加坡 (SIN)、艾哈邁達巴德 (AMD)、阿姆利則 (ATQ)、班加羅爾 (BLR)、孟買 (BOM)、卡利卡特 (CCJ)、加爾各答 (CCU)、科倫坡 (CMB)、高知 (COK)、達卡 ( DAC )、新德里 (DEL)、果阿 (GOI)、海得拉巴 (HYD)、加德滿都 (KTM)、欽奈 (MAA)、馬累 (MLE)、特里凡得瑯 (TRV)、伊斯蘭堡 (ISB)、卡拉奇 (KHI)、拉合爾( LHE)、墨爾本 (MEL)、珀斯 (PER)、悉尼 (SYD)
歐洲
雅典 (ATH)、布達佩斯 (BUD)、莫斯科 (DME)、伊斯坦布爾 (IST)、阿姆斯特丹 (AMS)、斯德哥爾摩 (ARN)、巴塞羅那 (BCN)、布魯塞爾 (BRU)、巴黎 (CDG)、哥本哈根 (CPH)、都柏林 (DUB)、愛丁堡 (EDI)、羅馬 (FCO)、法蘭克福 (FRA)、倫敦 (LHR)、馬德里 (MAD)、曼徹斯特 (MAN)、慕尼黑 (MUC)、米蘭 (MXP)、奧斯陸 (OSL)、柏林 (TXL)、維也納 (VIE)、蘇黎世 (ZRH)
中東
安曼 (AMM)、貝魯特 (BEY)、巴格達 (BGW)、巴士拉 (BSR)、埃爾比勒 (EBL)、德黑蘭 (IKA)、蘇萊曼尼亞 (ISU)、科威特 (KWI)、馬斯喀特 (MCT)、馬沙德 (MHD)、納傑夫 (NJF)、蘇哈爾 (OHS)、塞拉萊 (SLL)、設拉子 (SYZ)
不幸的是，布加勒斯特直到 80 年 2020 月底才在計劃運營的 25 個目的地中。根據我們的驗證，布加勒斯特 - 多哈航線僅在 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日之後才出現在卡塔爾航空系統中。