經過九年的等待，柏林勃蘭登堡機場（BER）正式啟用。 柏林勃蘭登堡機場“Willy Brandt”的新航站樓 1 開幕 易捷航空和漢莎航空運營的前兩架飛機降落.
抵達後，包括易捷航空 CEO Johan Lundgren 和漢莎航空 CEO Carsten Spohr 在內的乘客在 1 號航站樓受到機場負責人 Engelbert Lütke Daldrup 的歡迎。
打開的象徵性行為發生在一個小圓圈中。 出席會議的還有勃蘭登堡州總理迪特馬爾·沃德克、柏林市長邁克爾·穆勒、聯邦運輸和數字基礎設施部長安德烈亞斯·舒爾 MDB 和機場公司監事會主席雷納·布雷施奈德。
首架航班於 1 月 XNUMX 日起飛飛往倫敦蓋特威克機場
首批商業航班於 1 月 31 日抵達 1 號航站樓，而一架易捷航空飛機於當地時間 06 月 45 日上午 XNUMX:XNUMX 首次起飛，飛往倫敦蓋特威克機場。
僅在第一天，就有 23 個航班從新機場起飛，此外還有許多易捷航空與歐洲目的地的連接。
新機場首日旅客報告超3000人次
運營的第一天就有超過 3000 名乘客通過了柏林新機場。 同樣在 1 月 1 日，卡塔爾航空公司首次從 XNUMX 號航站樓出發前往多哈和土耳其航空公司前往伊斯坦布爾。
Eurowings 和 Vueling 將於 1 年 4 月 2020 日遷至 BER 8 航站樓。漢莎航空與奧地利、瑞士和布魯塞爾航空公司的合作將於 XNUMX 月 XNUMX 日從泰格爾機場轉移。
機場通過優良的基礎設施與城市相連，可直接通往高速公路。 此外，在 1 號航站樓下方新建了一個六站火車站，提供與整個柏林鐵路網的連接。 據估計，三分之二的乘客將乘坐火車抵達機場。
多條公交線路頻繁地將機場與首都和柏林大都市區連接起來。
機場總面積1.470公頃，相當於2.000個足球場。 1 號和 2 號航站樓位於兩條平行軌道之間。 5 號航站樓，即前舍內費爾德機場，位於北部地區.
除了迄今為止一直使用的主要跑道的北跑道外，4 月 XNUMX 日起，南跑道也將運營航班。
新機場集中了德國首都地區的所有空中交通。 總容量每年超過 40 萬乘客，僅 25 號航站樓就有 1 萬乘客。
柏林國際機場預計將擁有全德國最高的客流量。