很多人問我們，飛行中出生的嬰兒的國籍是如何決定的。對於在飛行中出生的孩子，確定其國籍將取決於某些因素。各國對於給予這些空降兒童公民身分有不同的原則。
這個問題圍繞著兩個主要概念：「jus soli」（土壤權）和「jus sanguinis」（血統權）。然而，在飛機上分娩的情況很少見，但有不少記錄。
大多數公司允許孕婦在懷孕第 36 週之前旅行，從第 28 週起，孕婦必須出示由醫生簽署的文件，說明孕婦預計分娩的大致日期，典型的懷孕日期是40-42 週。
“約 26 萬航空旅客中只有 350.000 人出生。雖然這聽起來很有趣，但與全球每天超過 XNUMX 萬的出生人數相比，這些出生人數只是微不足道的一部分”，根據 Condé Nast Traveler 的數據。
在飛機上出生的孩子的父母可以申請四種類型的公民身份：
- 出生所在空域國家的公民身份
- 飛機降落國家的公民身份
- 航空公司所在國的國籍
- 新生兒父母的公民身份
向在其領空出生的兒童授予公民身份的國家
根據新聞平台 Tekedia 報導，目前，世界上有 33 個國家提供不受限制的出生公民權，基本上在這 33 個國家的空域或海底出生的任何孩子都自動成為該國家的公民。
“這些國家包括：美利堅合眾國、加拿大、安提瓜和巴布達、阿根廷、伯利茲、巴西、玻利維亞、查德、哥斯大黎加、古巴、多明尼加、厄瓜多、薩爾瓦多、斐濟、格林納達、瓜地馬拉、圭亞那、宏都拉斯、牙買加、賴索托、墨西哥、尼加拉瓜、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、聖基茨和尼維斯、聖露西亞、聖文森特和格林納丁斯、坦尚尼亞、千里達和多巴哥、吐瓦魯、烏拉圭，最後是委內瑞拉”，Tekedia 指出。
在美國，如果一個孩子在美國領土或領空的飛機上出生，根據「出生地原則」原則，該孩子將自動獲得美國公民身份。該原則賦予在一個國家的領土（包括其領空）出生的人公民身分。
相較之下，英國等國家堅持「血統」原則，即公民身分由父母的國籍決定。根據 Simple Flying 的一份報告，非英國父母在飛越英國領空時所生的嬰兒通常不會獲得英國公民身份。
尼日利亞是另一個體現這種情況的國家；根據Tekedia媒體報道，如果尼日利亞父母在另一個主權國家的領空上空生下孩子，孩子就有資格獲得尼日利亞公民身份。
同樣的情況下，如果尼日利亞父母在摩洛哥皇家航空（這架在摩洛哥卡薩布蘭卡註冊的飛機）出生的孩子可以獲得摩洛哥公民身份。
某些國家，例如阿根廷、巴西和墨西哥，向在其領空或領土上出生的兒童提供不受限制的出生權公民身份。然而，當嬰兒在國際水域或沒有領土權的地區出生時，情況會變得更加複雜。
如果兒童在這種情況下出生並可能成為無國籍，則可以考慮飛機註冊的國籍。這意味著，根據《聯合國減少無國籍狀態公約》，嬰兒將獲得飛機註冊國的國籍。
實際上，在飛行期間分娩的情況並不常見，因為妊娠晚期的孕婦通常被限制乘坐飛機。
此外，大多數航空公司都有禁止這些航班的政策，使得這種情況很少發生。事實上，Simple Flying 的一份報告顯示，整個航空業歷史上記錄的機上分娩事件大約只有 75 起。
曾有過飛機上分娩的具體案例，例如在 2021 年 2019 月從伊斯坦堡飛往芝加哥的土耳其航空航班上，一名來自摩洛哥的乘客分娩。 XNUMX 年 XNUMX 月，另一起嬰兒出生在從多哈飛往貝魯特的航班上。不過，這些事件屬於例外情況，通常孩子的國籍與父母的國籍相符。
在這種情況下，上述規則就會發揮作用。例如，如果一個孩子在 2021 年從阿富汗撤離期間在美國軍用飛機上出生，他們將和他們的父母一樣擁有阿富汗公民身份，因為這架飛機不被視為美國領土的延伸。因此，孩子的國籍不僅由出生地決定。