羅馬尼亞航空公司 TAROM 在丹·帕斯卡里烏領導的董事會成員與克里斯蒂安·海因茨曼直接領導的私人高管之間的醜聞中，就像一個乒乓球。
這場戰鬥不會帶來任何好處，它甚至會摧毀過去 6 個月所建造的東西。 TAROM 的私人首席執行官克里斯蒂安·海因茨曼 (Christian Heinzmann) 的工作遠遠超出預期，儘管受到了多位董事會成員的指責。 前 CA 成員 Lucian Isar 在他的博客上寫道 TAROM自XNUMX月以來一直盈利. 那麼，當一個人為公司帶來利潤時，怎麼能被指責為無能呢？ 此外，該計劃應在 4 年內實施，而不是 6 個月。
幾天來，TAROM工會表態，要求董事會辭職。 我想成立一個來自總理控制團的調查委員會，以核實行政和行政領導層的濫用職權，同時通過其總統的聲音，發現 CA 領導層最近的聲明可能造成的形象和經濟損失，丹·帕斯卡留。
在今天 - 18.07.2013 年 XNUMX 月 XNUMX 日舉行的新聞發布會上，TAROM 國家技術聯盟 (SNTT) 秘書長 Aurel Curdov 表示：
“我們 TAROM 工會厭倦了爭吵和公司高層沒有達成協議的事實。 實際上，董事會干預其對總經理克里斯蒂安·海因茨曼所做的所有決定。 我可以給你無數的例子。 公司靠慣性經營，因為他們老是吵架。 他們的速度——因為他們做的第一件事就是拿免費機票，並在去年年底為他們沒有做的事情提供一些獎金，但公司的員工。 據我所知，海因茨曼先生停止了這些獎金，這些獎金被轉移到了下一年。 也就是今年年底他應該拿這個每人10.000萬多歐元的獎金。”
“TAROM 工會失望地註意到，CA TAROM 管理層在媒體上的任何露面只會對公司形象造成反復和嚴重的損害，在強大的競爭環境的支持下，可能會影響員工的聲譽並阻礙他們的努力。並且在國內和國際上都很難讓公司在為乘客提供的服務質量方面保持上升趨勢。”
，工會會員說。
此外，工會成員讚賞丹·帕斯卡留濫用職權，並允許自己在每次公開干預時“不合理和挑釁地”無視和羞辱公司員工，據他們說，這證明採訪中缺乏連貫性和爭論。
此外，工會指責董事會成員主要關心確保自己的收入和福利，表現出對通過任命關鍵職位來建立嚴肅、專業、公平和對自己價值觀的信心的氣氛缺乏真正的興趣。沒有在該領域接受過全面培訓和經驗的人。
CA 對重組的“過分關注”也是工會成員發出警告的一個主題，因為他們說，“人們來自外部”。
“他們和外面的人一起來，實際上是把他們空降到這家公司。 我們公司裡有人可以擔任這些職位，而且工資很低。 他們接受了必要的教育和培訓。 也許需要重組。 導演被帶進來了……其他人沒有變化，他們重疊了其他人。 我們成立了一個分支機構來解僱一個董事，因為它打擾了董事會中的那些人，過了一段時間我們成立了一個分支機構，從外面引進了一個，給它比老董事更多的錢。 我們引入了一名傳播總監，我們引入了總參謀長以及比其他人更高的薪水，我們將財務部門一分為三，從外部為其他人騰出空間。 而且CA來提出重組，開除人，實在是太丟人了！ 我們接受任何選擇，但讓我們討論一下，並首先採取他們帶來的“，
飛機技術運營聯盟主席 Cristian Voinea 說。
關於人事費用，工會表示他們只占公司預算的 18%，而其他航空公司則佔 25-30%。 工會成員認為，重組應該從董事會開始。
另一個問題是缺乏與工會的溝通。
“我們現在是 XNUMX 月，我還沒有參加過任何董事會會議。 我們的存在可以讓事情變得更好，或者我們可以拉響警報，因為我們得到了飛機，我們和他們一起飛行，我們修理它們，我們是乘客之一，我們是第一個能夠帶來積極或關於公司正在發生的事情的負面信號（......）我從來沒有成為他們的合作夥伴。 他們認為一個管理計劃可以由六個人在辦公室實施。 CA 和我們之間沒有溝通渠道。 老實說，前天和昨天我們都應董事會的邀請，討論了公司的經營規劃和發展戰略，但總經理克里斯蒂安·海因茨曼缺席。 我發現單獨與 CA 討論如此重要的問題是不正常的。 然後，管理計劃並沒有給我們，而只是一個草圖”
，反過來說，羅馬尼亞司機工會主席 Octavian Iosif。
(資料來源：agepres)
幾天前，在Facebook頁面上“保存 TAROM”以下新聞稿出現：
TAROM 公司的代表和聯合工會通過其董事長 Dan Pascariu 先生的聲音，對 TAROM 董事會 (CA) 最近在各種問題上的立場和聲明表示堅決和公開抗議關於運營商的管理、組織和活動。
TAROM 工會：
• 失望地註意到 CA TAROM 管理層在媒體上的任何露面只會對公司形象造成反復和嚴重的損害，可能會影響其員工的聲譽並挫敗他們的努力——在強大且競爭激烈的環境中難以維持在國內和國際上——使公司在為乘客提供的服務質量方面保持上升趨勢；
• 讚賞 Pascariu 先生濫用職權，無理且挑釁地允許自己在每次公開干預時無視和羞辱公司的員工，這證明在所進行的採訪中缺乏連貫性和爭論，工會認為這一切都不值得一個高級代表和TAROM聲譽公司的決定因素；
• 公開而堅定地揭露和指責：
o 董事會成員的貪婪，主要關注確保他們自己的收入和福利；
董事會對通過任命沒有在這一特殊領域接受過全面培訓和經驗的人的關鍵職位來建立嚴肅、專業、公平和對自己價值觀的信心的氣氛缺乏真正的興趣；
董事會過分關注重組（本身被視為一個目標），這意味著完全裁員，沒有透明地傳達公司重新啟動的願景和戰略，儘管員工成本僅占公司預算的 18%；
o 與設立新管理職位相關的費用完全不合理地增加，而在聲明層面，有重組的意圖；• 代表TAROM 員工負責任而堅定地表示，他們不會放棄為拯救公司和TAROM 這個著名品牌而奮鬥，這個品牌是在員工的長期努力和投入下建立起來的。
在上述情況下，工會認為這是適當和必要的：
承擔董事會的真正責任，就在管理計劃的實施過程中所做出的決定的反復和公認的錯誤，通過 TAROM 的集體和立即辭職，該計劃被董事會主席視為“實驗”木板;
要求總理控制團成立調查委員會，以核實 TAROM 行政和行政管理的濫用行為。給塔羅姆乘客的寄語
TAROM 工會表達了公司員工代表的意願，確保 TAROM 乘客承擔所有責任：
將繼續盡一切努力遵守飛行安全和所提供服務質量的標準
TAROM 擁有在所有活動領域擁有豐富經驗的專家，他們可以應對所有挑戰，並確保他們不會停止為 TAROM 而戰，以繼續自豪地在世界上高舉羅馬尼亞國旗。
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2012年秋天，我在ANAT雜誌上寫了一篇題為《塔羅姆，振作起來！„。 主題是TAROM和當時的情況。 在這些話中，我提到我支持向私人管理過渡，但提到整個過程應該去政治化。 我沒有改變主意。 我支持克里斯蒂安·海因茨曼先生，我相信只有這樣的人才能有能力將 TAROM 帶到水線。 我厭倦了一些董事會成員的政治利益、隱藏的利益和謊言。
塔羅姆，振作起來！