來自瑞典首都低成本航空公司的競爭正在加劇，因為挪威航空將與瑞安航空和歐洲之翼航空爭奪阿蘭達機場的市場份額。
挪威航空宣布今年夏天重新開放阿蘭達國際機場基地。 挪威低成本航空公司計劃飛往阿蘭達基地的 54 個目的地，其中只有 XNUMX 個沒有直接競爭。
為準備基地的啟用，挪威航空已開始招募約 270 名機組人員，他們將於 XNUMX 月開始搬遷至阿蘭達基地。
挪威基地將是從 2021 年秋季到現在在斯德哥爾摩機場開放的第四個基地。 芬蘭航空和瑞安航空已經為斯德哥爾摩基地分配了飛機，而歐洲之翼將在 2022 年 XNUMX 月開設一個基地。
在 2022 年夏季，OAG Schedules Analyzer 提供的數據顯示，阿蘭達將有 3,3 萬個廉價座位，而 3 年夏季為 2019 萬個。全服務航空公司的網絡也將增加. 同期座位數從 7,4 增至 7,7 萬。
在挪威航空的 54 個目的地中，該航空公司將與其中的 37 個直接競爭。 然而，挪威航空將成為阿蘭達-斯德哥爾摩至巴斯蒂亞 (BIA)、布達佩斯 (BUD)、卡塔尼亞 (CTA)、倫敦蓋特威克 (LGW)、薩拉熱窩 (SJJ)、聖托里尼 (JTR) 和特拉維夫航線上唯一的運營商（TLV）。
總體而言，挪威航空今年夏天將提供 1,74 萬個 Arlanda 座位，而 2,56 年夏天為 2019 萬個座位，當時它服務於瑞典首都的 70 個目的地。