大約 1 年前，我在寫關於 摩爾多瓦航空私有化. 當時，我發表了一篇介於理論與實踐之間的文章。 這向我證實了那篇文章中所說的話。
Blue Air 只是一個幌子公司，它會給予交易權重。 但掩蓋了私有化背後的現實。 符合要求 https://www.mold-street.com，Blue Air 將Civil Aviation Group SRL 49% 的股份轉讓給公司管理人POMERS DZINTARS (LATVIA)。
Blue Air 已退出摩爾多瓦航空公司的私有化
股東變更發生在 18 年 7 月 2019 日至 301.6 月 XNUMX 日期間，摩爾多瓦航空公司正處於動盪時期。 根據 Mold-stret.com 的報導，CNA 刑事資產追回機構 (ARBI) 和反腐敗檢察官辦公室申請在摩爾多瓦航空公司的首都查封 XNUMX 億摩爾多瓦雷亞爾，同時還對民航集團 SRL 進行了扣押。 .
同時，ARBI在摩爾多瓦航空公司的資產和資產上查封了670億摩爾多瓦雷亞爾，包括汽車、房產和2架飛機。
私有化一年後，摩爾多瓦航空公司面臨重大財務問題。 在私有化時，以上都沒有實現。 閱讀完整的報告 https://www.mold-street.com.