羅馬尼亞工商會 (CCIR) 主席米哈伊·達拉班 (Mihai Daraban)、布拉索夫縣議會理事會以及該國其他縣和地方政府的代表參加了 13 月 410 日星期三在布拉索夫-吉姆巴夫國際機場展示了一架小型飛機，型號為L 19，可容納XNUMX 個座位，由捷克Aircraft Industries 公司（前身為Let Kunovice）生產。
根據製造商的信息，這種飛機的起價為7,5萬歐元，不含可選設備。 根據捷克製造商代表介紹，該飛機堅固耐用，可以在惡劣的天氣條件下飛行，也用於尼泊爾的比賽，那裡有許多遊客去攀登珠穆朗瑪峰。 布拉索夫網。 該機的續航里程為2.570公里，飛行速度為417公里/小時，載貨量為500公斤。
這架飛機的推出是在羅馬尼亞 15 個縣議會計劃組建聯合結構以建立股份公司的背景下進行的。 羅馬尼亞航空，營運定期國內航班。
剛開始可能有5、6架飛機，以後會擴大機隊。 不僅對商務人士而言，這意味著在一天之內，他們可以在羅馬尼亞境內相距數百公里的城市之間旅行，節省金錢和時間是顯而易見的。
“從關於這個主題的第一次會議開始，我很高興地看到，經過討論，縣議會批准了這個項目。 今天，我們真正邁出了建立新羅馬尼亞航空公司的第一步”CCIR 主席 Mr. 米哈伊·達拉班.
羅馬尼亞工商會主席宣布，第一條路線甚至可能是布拉索夫 - 康斯坦察。
關於新業者的成立期限，達拉班指出，從他的角度來看， 「一切都準備好了，從某種意義上說，公司章程已經準備好，技術和營運管理公司已經存在。 現在，我們也無法控制公共行政層面的決策」。
「這些金額將由股東提供，但重要的是要明確他們不必從一開始就提供全部金額，而是承諾他們將支持飛機的價格。 此外，商業公司將能夠獲得背後有堅實承諾的融資額度”, Mihai Daraban 解釋道，他強調，一架飛機的 7,5 萬歐元的總金額只是像徵性的，因為價值可能會更低，具體取決於與潛在製造商的談判結果和訂購的飛機數量。