16年2020月114日，新型IL-300-XNUMX支線渦槳飛機在莫斯科附近的茹科夫斯基機場進行了首次試飛。
該飛機的開發商是伊留申航空綜合體（以 SV Ilyushin 命名），它是 Rostec 國家公司 UAC（聯合飛機公司）航空部門的母公司。
這次飛行由經驗豐富的機組人員進行，其中包括首席飛行員 PJSC «IL»，I 級試飛員，俄羅斯英雄， 尼古拉·庫伊莫夫, 試飛員 I 級, 德米特里·科馬羅夫 和一級飛行測試工程師， 奧列格·格里亞澤夫.
在飛行過程中，機組人員檢查了電氣系統的運行情況、飛機的穩定性和機動性以及系統的運行情況。
lL-114-300飛機的主要特點是什麼？
IL-114-300 是一種短程渦輪螺旋槳飛機。 該飛機是為當地運營的航空公司製造的，用於飛往基礎設施薄弱和氣候條件惡劣的地區的航班。
IL-114-300 可用於確保人們在偏遠地區的空中機動性 俄國 （北部地區、遠東和西伯利亞）。
IL-114-300 的主要特點是：
- 最大客運能力 - 68 個座位
- 最大有效載荷 - 高達 6,8 噸
- 巡航速度 - 500 km / h
- 最大有效載荷（6,8 t）的飛行載荷 - 1400 km
- 空載自治 - 5000 km
- 飛行高度 - 高達 7600 m
該飛機是與俄羅斯主要的系統和設備開發商合作製造的，主要部件由 Rostec 國家公司提供。
新飛機配備了由 JSC UEC-Klimov JSC（JSC United Engine Corporation、Rostec State Corporation 的一部分）設計和製造的 TV7-117ST-01 渦輪螺旋槳發動機。
發動機起飛功率高達3100馬力，在起飛和巡航模式下比基礎級（TV7-117CM）更高。
除發動機外，推進系統包括一個新的 AV-112-114 螺旋槳和一個新的自動控制系統，該系統使用組合的現代化發動機和一個 BARK-65SM 螺旋槳控制單元。 該控制系統最大限度地發揮了發動機和螺旋槳的潛力，提高了推進系統的效率。
IL-114-300 配備了數字飛行和導航系統，可確保在與 ICAO Cat 類別相對應的天氣條件下起飛和降落。 二、