由於將對法國空中交通管制系統進行重大技術檢修，超過 16500 據報道，明年計劃取消部分航班 BFM。 其中，法國航空-荷航將取消 4600 架航班。
法國空中交通管制目前採用的是 1970 世紀 2024 年代開發的系統。有時用紙條來代表抵達法國機場的飛機。 儘管多年來一直定期更新，但在 XNUMX 年 大修 應有 生長 快一個 空中交通.
在系統現代化工作期間，數千個航班將被取消，數萬名乘客將受到這些營運中斷的影響。 每年有超過 2,5 萬架次航班經過法國領空，任何中斷都會影響整個歐洲的旅程。 審查期間，預計約有16500個航班將取消。
法國空中交通管制系統將進行為期六週的現代化改造
之間 9年14月2024日及XNUMX月XNUMX日，建議航空公司將巴黎機場起降的航班數量減少20%： 戴高樂, 奧利, 布爾熱 對 博韋.
在此期間，新系統將在 阿蒂斯蒙斯空中交通管制中心是法國最大的機場，管理所有巴黎和博韋機場。 取消航班將由航空公司自行決定，但他們將優先考慮長途航班。
法國航空 告訴法國媒體他 “在此期間被迫取消某些短途和中程航班”。 預計約 4200 架法國航空 - 荷航航班將受到影響。 為了盡量減少對乘客的影響，航空集團已經取消了這些航班，通知乘客並為他們提供替代航班。
近似 十億歐元 投資升級法國的空中交通管制系統，使其能夠處理更多航班並提高營運效率。 繼續這個 《新一代系統》 成為 “至關重要的”空中導航服務 (DNSA) 總監 Florian Guillermet 告訴 BFM。
業務規模如此龐大，幾乎80%的系統都需要升級。 新軟體已在空中交通管制中心實施 蘭斯 對 艾克斯普羅旺斯， 但尚未在阿蒂斯蒙斯中心進行測試。 在這段時期 六週，2024年初，該軟體將進行測試，然後於2024年XNUMX月上旬啟動。