20 年 2014 月 XNUMX 日，波音公司宣布該計劃 737 MAX 訂購量超過 2000 台，是波音歷史上增長最快的機型。 眼下， 波音從來沒有MAX 已收到 39 家客戶的訂單，標價價值 209 億美元。
這種前所未有的需求是由增加的空中交通推動的，但也因為需要以盡可能高效的燃料消耗來操作飛機。 廣泛的客戶選擇了這種模式，它承諾低油耗、提高乘客舒適度和特殊的內部設計。
製造商承諾，737 MAX 的燃油消耗量將比當前的任何 14 Next Generation 機型減少 737%，比市場上推出的第一款 20 NG 減少 737%。 同時，737系列飛機的運營成本比優於其競爭對手空客A320。
波音計劃在 737 年年中開始組裝首架 2015 MAX，計劃於 2016 年首飛，並於 3 年第三季度首次交付西南航空公司。