羅馬尼亞海岸逐年增長。 由於土耳其和埃及旅遊市場的不穩定，羅馬尼亞只能獲利。 目前，它被認為是一個非常安全的目的地，海岸提供有吸引力的套餐。 但基礎設施並沒有多大幫助。
幾年來，一直有人要求前往康斯坦察的路線。 羅馬尼亞的常態意味著該國的每個機場都有往返康斯坦察的季節性航班。 根據交通部長 Dan Costescu 先生的最新聲明， 火車成了奢侈品. 物有所值，但 CFR 提供的服務質量卻一團糟。 隨著飛機變得更容易接近，我們建議飛行。 我們不能讓 CFR 陷入困境。
對於幸運的人來說，從曼加利亞到阿拉德的火車可能需要大約 15-17 個小時。 如果他們不走運，對他們來說 最多可能需要 24 小時. 在這種情況下，不能在羅馬尼亞進行旅遊。
克盧日 - 與 TAROM 的康斯坦察
在這種情況下，越來越多的酒店經營者正在認真考慮建立前往海邊的包機。 腓尼基酒店集團總裁 Mohammad Murad 正在與 TAROM 就在克盧日-納波卡 - 康斯坦察航線上引入季節性航班進行談判。 對於在特蘭西瓦尼亞的人來說，黑海將是一個小時的路程。
往返航班票價為 130 歐元。 據市場消息稱，這條航線的航班將在夜間運營。 根據 Ziua de Cluj 諮詢的消息來源，腓尼基集團和 TAROM 之間的談判旨在增加兩個飛往羅馬尼亞海岸的航班：Timişoara-Constanţa，130 歐元，Iaşi-Constanţa，僅 120 歐元。
但我們不要冒險。 討論多，具體行動少。 腓尼基連鎖酒店的所有者穆罕默德穆拉德宣布，他還將擁有一家航空公司（2014 年聲明）. 我們在 2016 年，聲明尚未實現。 但我可以說腓尼基集團的酒店水準很高，值得推薦。
無論如何，羅馬尼亞需要到康斯坦察的季節性航班。 讓我們希望能為想要更快到達黑海的西部羅馬尼亞人找到資源和解決方案。 讓我們不要忘記從 Mihail Kogălniceanu 機場 - Constanţa 的轉機和返回，這是目前失踪的。