2017年，我發表了一篇漂亮的 Smaranda Ioana Dragomir 採訪 - 副駕駛（副駕駛）。 Smaranda 與 Airlinestravel.ro 一起長大。 自從她開始飛行學校以來，我們就認識她，我們一直在關注她的演變。 今天，Smaranda 用駕駛艙雲層之外拍攝的精美照片讓我們感到高興。
採訪已經過去了 2 年，我們認為是時候看看 Smaranda 做了什麼。 我們知道她經常飛行，並根據航空公司的合同被調往各個基地和機場。 但是您可以在下面的迷你採訪中找到更多信息。
Smaranda Ioana Dragomir 訪談
- 嗨，斯瑪蘭達！ 自我們上次討論以來，您在過去 2 年裡還做了什麼？您的職業發展如何？
● 鑑於我們的第一次採訪是在 2017 年，從那以後情況發生了很大變化。 那時，我在雅西的藍色空軍基地，在那裡飛行了大約 1,3 年。 在雅西，我開始在比賽中獲得經驗。 我的航班很少，但我經歷了不同的情況。 在雅西，那真的是一段緊張的時期。 我有來自不同國籍和文化的美麗而有經驗的同事。 我與指揮官和教官一起飛行，在相對較短的時間內我從他們那裡學到了很多東西。 在這方面，您在飛行的每一天都會從您所經歷的不同情況中學到一些東西。 到 2018 年底，當我還在雅西準備轉會到布加勒斯特時，專業的道路將我帶到了華沙，從那裡飛往 LOT。 - 我知道你飛過很多，黑山航空公司和亞速爾航空公司。 我知道你有全女性的航班。 這些經歷對您、機組人員和乘客來說如何？
● 去過華沙3 次，時間不長。 在 Blue Air 內飛行，那是我與 Blue Air 飛機和機組人員一起運營 LOT 航班的時候。 然後是亞速爾群島 - 蓬塔德爾加達時期，有飛往亞速爾群島航空公司的航班。 我是指揮官 Borzea Vlad 的一名 Blue Air 固定機組成員。 我飛往里斯本和法蘭克福。 對我來說，這是一次全新的體驗和新的程序，但亞速爾群島絕對是一個絕妙的目的地。 2019 年，我被調往波特戈里察，為黑山航空公司工作。 在這裡，我組建了一個完全由女性組成的機組，在駕駛艙裡我和指揮官 Preda Cristina 一起飛行。 那是個
為我們提供了豐富的經驗，我們的 CRM 運行良好。 值此之際，我要再次感謝他在每次飛行中對我的信任，特別是感謝他知道如何讓我在不同的情況下信任自己。 每份合同都有其不同的方式。 然後是另一個美好的經歷，在 2019 年底，我乘坐 Blue Air 的一架飛機飛往美國。 這是一個不可否認的機會。 我與指揮官 Vlad Borzea 一起飛往亞利桑那州圖森，駕駛 737-800 YR-BMD 飛機。 一位技術代表也加入了他的行列。 - 可以說，這是緊張的 2 年，有許多航班、獨特的體驗和獨特的時刻。 你未來的計劃是什麼？
● 到目前為止，我已經計算了超過 2.500 個飛行小時，我很高興，因為我是一個專業、美麗、經驗豐富的團隊的一員。 我對未來的計劃保持不變。 累積邁向左側座位所需的時間。 我想成為一名飛機指揮官，但我當然還有很多東西要學。
這是一個簡短的討論。 我們感謝 Smaranda 分享她作為飛行員的經驗。 我希望 Smaranda 的故事能激勵你、鼓勵你並讓你上飛機。