加拿大 Nolinor Aviation 宣佈在其機隊中重新引入波音 737-200 飛機。這項行動是為了滿足對能夠在礫石跑道上運行的高效、堅固的飛機不斷增長的需求，特別是在全球電氣化努力不斷加強的推動下，努納武特地區最近出現了大量採礦活動。
737-200 以其適應加拿大北部複雜地形的能力而聞名，是 Nolinor Aviation 的一項重大投資。這家加拿大公司擁有六架 737-200 飛機，平均機齡為 44 年。
在七個月的時間裡，耗資超過 3 萬美元，這架飛機進行了大規模的翻修。這款特定型號在航空業中佔有獨特的地位，是唯一獲得波音公司認證可在礫石跑道上運行的型號。
Nolinor 重新啟用波音 737-200 飛機
「737 系列擁有在加拿大各地運作的獨特能力，使 Nolinor 能夠運送乘客並為偏遠的北部地區提供基本服務 波音加拿大公司總裁查爾斯沙利文說。 “在全球服務團隊的支持下，我們將在整個機隊生命週期內繼續為 737-200 提供支援。”
Nolinor Aviation 總裁 Marco Prud'Homme 評論道：“ 航空專家的共識很明確：737-200 仍然是為困難的北歐地區提供服務的理想選擇。疫情期間，我們對機隊規模進行了策略性調整，目前已恢復到先前的運能水準。此次恢復證明了我們對 Nord 的承諾以及我們對 737-200 能力的信心。在波音公司的持續支持下，我們期待這架飛機能夠在未來幾十年內實現長期、可持續的運營。”
除了機隊擴張之外，Nolinor Aviation 還致力於其他項目，並計劃在未來宣布。這些發展是該公司適應不斷變化的市場需求並繼續為加拿大北部地區提供專業航空運輸服務的更廣泛策略的一部分。