技術調查委員會就導致 21 月 330 日在康斯坦察縣的一架 MiG-2 LanceR 飛機和一架 IAR-XNUMX 直升機墜毀的可能原因制定了初步結論，該事件導致八名士兵死亡。
根據從進行的測量和評估中獲得的信息，分析從系統中提取的數據，用於記錄飛機上的飛行和運行參數、收聽無線電呼叫、檢查飛機殘骸狀況、研究天氣圖和現有天氣狀況在兩次空難發生時的地區影響方面，委員會得出結論認為，這兩起事件很可能是人為因素和環境因素共同造成的，其中的比例將在調查程序結束時確定。
在布加勒斯特軍事法庭附屬軍事檢察官辦公室的協調下，繼續進行調查以確定最終原因和結論。
根據軍用飛機操作程序，根據初步結論，空軍總參謀部採取必要措施恢復使用這些飛機執行飛行任務：審查和更新操作程序，理論和實踐培訓模塊所有類別的航空人員都在操作這些飛機，並對所有 MiG-21 LanceR 和 IAR-330 飛機（所有型號）進行了技術檢查。
實施這些措施後，授權恢復所有型號的 MiG-21 LanceR 和 IAR-330 飛機的飛行任務。
我們提醒您，在 2 月 20.00 日星期三晚上 XNUMX 點， 一架 MiG-21 LanceR 飛機墜毀. 它配備了第 86 空軍基地，並在多布羅熱亞執行空中巡邏任務。 他在 20.03 失去了與控制塔的無線電連接，並從雷達上消失，在 Cogealac 地區倒塌。
搜救行動開始後，第 330 Mihail Kogălniceanu 空軍基地的一架 IAR-57 軍用直升機於晚上 20.21 左右起飛，執行 MiG-21 LanceR 飛機飛行員的搜救任務。
這架直升機在 20.44 左右失去了與基地的無線電連接，並在距離機場約 11 公里的康斯坦察縣 Gura Dobrogei 地區墜毀。 MiG-21 LanceR 的飛行員和 IAR-330 直升機機組的七名成員因這些事故而喪生。