阿聯酋航空集團宣布連續第 24 年盈利

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阿聯酋航空集團為其連續 24 年盈利感到自豪。 2011-2012財年,集團錄得淨利潤629億美元,但較往年有所下降。

儘管全球經濟危機和燃油價格上漲,阿聯酋航空集團的營業額創下 52 年來最高,達到 18.4 億美元,比上年增長 17.8%。

在 2011-2012 財年,阿聯酋航空集團投資了大約 3.8 億美元,每一分錢都為公司帶來了可觀的利潤。 儘管經營環境艱難,阿聯酋航空集團仍繼續擴大其基礎並將其員工人數增加了 10%。

同樣在此期間,集團接收了 22 架新飛機(14 架波音 777-300ER 飛機、2 架波音 777F 和 6 架空客 A380)並開始運營飛往 11 個新目的地的航班(阿聯酋航空運營至 120 大洲的 6 個目的地),運輸能力達到 34其他城市也有所增加。 應該注意的是 阿聯酋航空接收第 1000 架波音 777 系列飛機.

但與 2010-2011 年相比,支出也有所增加。 燃油價格是航空公司的主要敵人。 2011-2012年,阿聯酋航空集團在煤油上的支出為6.6億美元,比上年增長44.4%。 好吧,這筆費用也是由於不斷增長的船隊。 近一年來,阿聯酋航空公司一直在忍受不斷上漲的燃油價格,但並未在機票價格中增加特殊票價。

除了燃油價格,阿聯酋航空還受到北非和中東政局不穩的打擊。 這些事情改變了航班時刻表,但一切都做得很好,阿聯酋航空也設法保持盈利。

2011-2012財年,阿聯酋航空載客量超過34萬人次,同比增長8%,約佔飛機載客量的80%。 每位乘客的收益增加了 7.8%。

回到所服務的航線,阿聯酋航空已經制定了明年的計劃。 自七月以來, 阿聯酋航空將飛往里斯本和巴塞羅那,然後將開通前往華盛頓特區和胡志明市的航線。

2011-2011 年也意味著空客 A380 運營的新目的地——慕尼黑、羅馬、上海、約翰內斯堡、吉隆坡——總數達到 17 個。在 2012-2013 財政年度,阿聯酋航空將推出新的航班,由其運營搭乘 A380 飛往墨爾本、東京和阿姆斯特丹。 共有 20 架阿聯酋航空 A380 飛機配備了機上 Wi-Fi,為乘客提供持續連接。

總之,阿聯酋航空是世界上最好的航空公司之一,也是少數在危機期間宣布增長和盈利的航空公司之一。

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