19.10.2017 年 330 月 09 日更新：第一架空客 A57neo 於今天 330:900 從圖盧茲的空客基地首次起飛。 這是一架 A1795-7000neo (MSNXNUMX)，是測試機隊中三架飛機中的第一架。 它由最先進的勞斯萊斯 Trent XNUMX 發動機提供動力。
A330neo 的認證計劃將於明年夏天結束，屆時機隊將累積超過 1400 個飛行小時。 空客A1100-330的飛行小時將達到900小時，明年年中將獲得FAA和EASA的標準認證。 加上 A300-330 版本的 800 飛行小時，將於 2019 年獲得認證。
初步消息：第一架空客 A330neo 已經完成組裝、噴漆並為今天的首飛做好準備。
基於空客 A350 系列飛機的普及和成熟，新型飛機融合了 A330 XWB 的許多技術進步。
空客 A330neo 首飛
首航將由空中客車 A330-900 飛機執飛。 測試機隊還將包括一架 A330-900neo 飛機和一架 A330-800neo 機型。 他們一起將累積高達 1400 飛行小時的模型認證。
新的空中客車 A330neo 將由 2 台勞斯萊斯 Trent 7000 發動機提供動力，這些發動機配備了 Trent XWB 技術（也用於 A350）。 新機翼的設計具有更好的空氣動力學性能，並配備了 Sharklets。
我們相信推力！ 我們帶著一套全新的 # 遄達7000 準備好為發動機提供動力的發動機 #A330neo 為其首飛。 # A330neoFF pic.twitter.com/JWrMtFRwka
-空客（@Airbus） 2017 年 10 月 18 日
與其他競爭車型相比，更高效的發動機和空氣動力學效率有助於降低高達 25% 的油耗。
首架 A330-900neo 空中客車將交付給葡萄牙航空，推出客戶端，直到 2018 年年中！